進入8月份，比亞迪漢DM-p正式開啟交付，不少小伙伴發(fā)來“靈魂拷問”，這漢DM-p和大伙熟悉的DM-i版本有些什么不一樣？DM-p版本又是否值得購買呢？

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對大家來說DM-i應該非常熟悉了，節(jié)能省油，有口皆碑；而DM-p里， p for powerful，力量、動力的意思，如果簡單一點看的話，可以將DM-p版本的漢看作是高性能、高配版本的漢DM-i。

差別的話，我們從外觀部分開始講，漢DM-p整體外觀其實和DM-i版本差別不大，依舊是大伙熟悉的混動版本Dragon Face設計，輪圈更換為更具運動范的樣式，C柱的位置黑色的飾板被銀色的“龍爪之痕”裝飾所替代。至于車尾處的“DM-p”和“3.7s”則是它的專屬標記。

內飾部分，比亞迪官方給漢DM-p提供了專屬的凝夜紫碳纖維內飾，并且可以選擇如圖所示的一體式運動座椅，雖然整體設計取向還是偏沉穩(wěn)大氣，但這些細節(jié)還是能一定程度提升其運動氛圍。

而且作為目前漢DM家族里的頂配車型，漢DM-p的配置堪稱奢華，除了高配版本漢DM-i上已經配備的丹拿音響、HUD抬頭顯示、帶5G網絡的DiLink系統(tǒng)以外，還增加了方向盤加熱/記憶、后排座椅電動調節(jié)/通風/加熱，還有香氛系統(tǒng)等等。

以上那些都是“餐前小菜”，漢DM-p最亮眼的當然是其動態(tài)表現(xiàn)了。

首先是數(shù)據(jù)方面，漢DM-p搭載了一套1.5T+雙電機電機的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率102kW，整車最大功率460kW，0-100km/h加速時間僅為3.7s。除此以外，車輛還搭載了一套電四驅系統(tǒng)和電動主動懸架，提升其高速駕駛穩(wěn)定性。

而且除了高性能以外，漢DM-p還擁有出色能耗表現(xiàn)和純電續(xù)航表現(xiàn)。虧電情況下百公里油耗僅為5.2L，同時在37.5kWh電池包加持下，能跑出202km的純電續(xù)航。車輛還支持80kW快充，電量從30%充至80%僅需20分鐘。