大家還記得瑞虎3嗎？喵哥第一輛車就是瑞虎3 AMT大師版。相信這款車也是很多人的人生首款座駕，當時瑞虎3真可謂是火遍全國，大街小巷都能見到它的身影。

時隔多年，瑞虎家族才帶來瑞虎9，如果是別家車企，早早就升級到瑞虎39了吧？或許這就是典型的理工男思維！

不過也有句話說，好飯不怕晚，而從瑞虎9的定位和定價來看，這款車的表現是不錯的，一款旗艦中型SUV，只售15.29萬元-20.39萬元，而關于瑞虎9的具體表現，繼續(xù)看下文。

旗艦身份突顯

瑞虎9是瑞虎家族的旗艦SUV，整體設計有著很明顯的大哥風范，這款車的造型跟加速其它SUV不同，中網尺寸很大，看著很霸氣，同時中網還通過大量鍍鉻條來提升時尚精致感。另外，前臉保險杠兩側的大尺寸進氣口，以及機艙蓋隆起的線條，都在彰顯這款車的力量感。

側面最能凸顯瑞虎9的大哥身份，大尺寸的第三排車窗使得整輛車看上去很長，給人一種大尺寸的視覺感。而瑞虎9是提供五座和七座的，相信第三排位置會很寬敞。而在尾部的設計同樣有看點，層次感很強，并且尾燈很修長，營造出寬大的視覺感受，同時，車頂的擾流板和后保險杠的雙邊雙出排氣，都有效提升了整車的時尚運動感。

旗艦身份并不局限于大尺寸，更要有高端的設計用料，而瑞虎9的內飾設計在高級感方向相比家族其它車型也有很大的提升，大面積的皮質材料、木紋裝飾板和大量鍍鉻裝飾條的應用，使得整個內飾氛圍的高級感很強，無論是看起來的視覺感，還是用起來的觸感，相信都能讓人滿意。

而且，不知道大家有沒有發(fā)現，瑞虎9的中控臺幾乎沒有物理按鍵，這意味著盲操就沒那么方便了，而瑞虎9把功能都集成在中控屏幕里，喵哥覺得哪怕能保留空調的物理鍵也更好。

理工男的各種高精尖技術

有著理工男之稱的奇瑞汽車，免不了往瑞虎9身上放上大量先進技術，這款車用了雙聯屏設計，并且屏幕內置高通驍龍8155芯片和5G千兆以太網，車機功能相信會有出色表現。另外，瑞虎9還配備了SONY 14個揚聲器的環(huán)繞音響和256色光瀑式音律氛圍燈等配置，如果你是一名音樂發(fā)燒友，應該會喜歡這種氛圍感。

而為了保證車內乘員的乘車舒適性，瑞虎9座椅的配置也是武裝到牙齒，記憶、通風、加熱、按摩等功能全都有，甚至座椅還有老板鍵和柔軟的頭枕，可以說是怎么舒適怎么來，前后排乘客都能有舒舒服服的乘車體驗。

更有看點的是三件套，瑞虎9配備鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機，與之匹配的是7DCT變速箱和8AT變速箱，兼顧強性能和低油耗，而且瑞虎9還將推出混動版本C-DM車型，在加速性能和燃油經濟性方面有著更好的表現，零百加速時間只需4.6秒，饋電油耗4.2L/100km。

而且為了保證行駛質感，瑞虎9還配備了CDC懸架系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的軟硬度可以進行無級調節(jié)，還有1000次/秒動態(tài)反饋調整以及OTA無限進化升級兩大功能，既能保證底盤舒適性，又可以提升支撐性，讓底盤始終處于舒適狀態(tài)。而這樣的懸掛系統(tǒng)，在同級別車型中也是較為罕見的。

酒香也怕巷子深，營銷也要跟得上

可以看到，瑞虎9的產品力表現是相當給力的，無論是顏值、高端感，還是各項先進技術，新車都展現出不錯的實力。

瑞虎9進入市場后，對競爭對手造成的沖擊力也是不小的，如果消費者是一名產品控，喵哥估計他們也會更愿意選擇瑞虎9。要知道，瑞虎9直接對標的車型就是長安UNI-K車型，而作為后來者的瑞虎9，不僅有著更新且更豐富的智能配置，還有更高端的用料和懸掛系統(tǒng)，甚至有更實用的七座版本，產品力優(yōu)勢很明顯。

其實這也是奇瑞一貫的特色，論產品技術和設計，奇瑞的車型不會讓人失望，甚至還經常帶來驚喜。不過奇瑞汽車也需要明白，當下市場競爭越來越激烈，整體環(huán)境相比當年已經有了翻天覆地的變化，市場上車型眾多，酒香也怕巷子深，所以奇瑞汽車打造硬核產品的同時，也需要做好營銷，提升品牌和新車型的市場認知度，只有產品和營銷雙管齊下，獲得出色的成績單就是水到渠成的事情。

結語：

瑞虎9的實力著實出眾，奇瑞汽車也對這款車寄予了厚望，意在成為20萬級SUV市場的銷量冠軍。說實話，喵哥作為曾經的瑞虎3車主，還真挺希望瑞虎9能延續(xù)當年的輝煌成績。

而從瑞虎9的產品技術來看，這款車也確實能打，但是車市競爭激烈，一款新車想要成為市場的領頭羊，還需要歷經重重考驗，比如營銷、服務等，至于瑞虎9能否沖出重圍，站上冠軍位置，讓時間來告訴我們答案。