捷達VS7 ?是大眾家族非常具有性價比的一款車，也是一款應對中國市場的車，大眾品牌為了同國產(chǎn)車相競爭，通過“換標”操作推出了子品牌捷達，這臺VS7就是大眾子品牌捷達下面的一款中型SUV，顏值也更為年輕化，相比途觀、探岳而言，很多想考慮中型SUV同時又考慮價格的車主讓這款車有了不錯的市場。

雖然車標、外觀方面等表面上有了明顯改變，但是動力系統(tǒng)依舊搭載的是大眾的EA211 1.4T發(fā)動機，在大眾的1.4T眾多車型中都有它的存在，與奧迪Q3同生同源，相同的MQB平臺，馬力150匹，扭矩250牛米的配置。

車主考慮刷ECU的原因一方面是感覺開起來油門響應有明顯的遲滯感，另外最主要但是還是覺得動力不夠用?？吹桨瓕τ贓A211發(fā)動機的大眾1.4T調(diào)校案例特別多，知道艾森的調(diào)校技術(shù)非常成熟，開車到艾森刷一階以提升動力改善遲滯感。

工程師對車輛進行檢測及路試LOG測試，將ECU電腦車發(fā)動機艙中取下，這個就是捷達VS7的ECU大腦。

將ECU電腦連接艾森刷ECU特調(diào)設(shè)備，另一端連接筆記本電腦，通過軟件操作讀取原車ECU電腦中涉及動力相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)國外工程師特調(diào)。

數(shù)據(jù)讀取后上傳服務器發(fā)至德國工程師，根據(jù)車主駕駛習慣、當?shù)赜推返?，將原廠保守調(diào)校封存的動力進行一定的釋放，在安全范圍內(nèi)，增加25匹馬力，65牛米扭矩。

經(jīng)過刷ECU特調(diào)程序?qū)恿m當?shù)尼尫?，原車油門遲滯的情況明顯有了改善，起步油門響應很快，動力銜接的也更加順暢，開起來感覺車子更能懂得駕駛者的想法，“交流感”變得更舒服了，提速完全沒有了之前笨重的感覺！