從2月的銷量數(shù)據(jù)來看，奇瑞艾瑞澤8的銷量為1833臺，在緊湊型轎車市場排名第43，相比1月的排名再次下降14名，同時，銷量處于下滑狀態(tài)。要知道，去年12月的時候，艾瑞澤8的月銷量都還有8000多臺，短短2個月的時間，銷量下滑就如此嚴重。其中，影響銷量的可能就是投訴量持續(xù)增加，難道奇瑞艾瑞澤8是要涼了嗎？

要知道，艾瑞澤8是去年9月才上市的新車，但在今年2月的緊湊型車投訴榜中，卻位居高位，排在第一名，僅在2月的投訴量就達到了103起。不僅如此，從去年到現(xiàn)在，艾瑞澤8的總投訴量更是高達千起以上，累計達到1080起投訴。

然而，艾瑞澤8從上市至今，總銷量也才不到3萬臺，而投訴量卻超過了1000起，也就是說，投訴與銷量的占比達到了4.7%，也就是說，每100位車主里面，有4個車主投訴?？梢?，艾瑞澤8有多招現(xiàn)任車主的討厭。

而投訴的問題也頗多，其中，車身附件及電器有889起投訴，包含影音系統(tǒng)故障、門窗漏風、同款不同配置、行車安全輔助系統(tǒng)故障、剎車雷達失靈以及電頻故障等。屬于三大件的發(fā)動機與變速箱也有108起投訴，表現(xiàn)問題為無法換擋、故障燈亮等。另外，還有諸多關于服務方面的投訴，比如銷售欺詐、承諾不兌現(xiàn)等。

總之，通過車質(zhì)網(wǎng)可看到的投訴問題五花八門，而且處于持續(xù)增長當中，這樣來看，艾瑞澤8的銷量下滑也就情有可原了。

那拋開這些投訴不說，艾瑞澤8的性價比怎么樣呢？其實，從同級別的車型來說，再看上市之后，一直到去年12月，其實艾瑞澤8的銷量還是處于增長狀態(tài)，因為這個時候，很多車輛的問題還沒有爆發(fā)出來。而銷量增長，也就說明艾瑞澤8本身是具有競爭力的。外觀造型時尚、而且車身尺寸在同級車中的表現(xiàn)也相對優(yōu)秀。配置方面，即便是入門級車型，LED大燈、手機互聯(lián)映射、仿皮座椅、智能鑰匙、多功能方向盤等，而且還有三種駕駛模式可選。動力方面，全系搭載的是1.6T發(fā)動機，最大馬力可達197匹，峰值扭矩為290N·m，也是非?？捎^的。

然而，即便艾瑞澤本身的用料再扎實，但質(zhì)量一旦出現(xiàn)問題，而且投訴與銷量比達到4.7%的情況下，就注定這款車遲早得涼！