1.2022.6.30，騎行318第16天，今日行程：邦達~業(yè)拉山~怒江72拐~八宿縣，95公里。告別邦達廣場，上午依舊爬坡，征服海拔4658米的業(yè)拉山，爬坡難度低，大概兩小時就到埡口了，回頭旺到邦達鎮(zhèn)和河流仍在在你腳下。

2.業(yè)拉山埡口各種賣蟲草和手串的。業(yè)拉山埡口大霧，什么都看不到。天氣好估計可以看到72拐全貌。埡口山上的大石頭挺有意思的，栩栩如生。

3.為了看山下的風景，從10點等到下午1點，霧氣也沒有散去。路況太差，緊跟著大爺下山了。到了一處觀景臺，鳥瞰到72拐全貌。

4.72拐下坡危險重重，路爛，坡陡，長掛貨車多，急彎下是懸崖，珍惜生命一定要慢。下坡就是彎道轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，到同尼村有飯店午餐。

5.一路繞彎下坡到怒江大橋，怒江大橋擺放著各種食物和飲料，每輛車過去都鳴笛，以此致敬筑橋英雄。怒江大橋房的山體上寫著征服山，可見開鑿318路線的難度之大。

6.過了怒江大橋后面的路要小心，斷路和石墻掩體突然消失一段給你帶來的恐懼感。所以不要太靠右邊騎行，充分預(yù)留遇險反應(yīng)時間。警告：千萬謹慎！沿著兇猛咆哮的怒江前行。

7.這種山體是泥土包著石塊非常不牢固的感覺，警惕飛石，不要逗留。

8.雨后的路面被山上沖刷下來的泥沙污染了，新落下很多石塊阻擋路面，非常難騎。

9.山梁上似乎沒有什么植被，只有紅色的溝壑。

10.有一座橋的地方千萬不要過去走那個上坡，有個老大爺差點就過橋走錯路了。因為騎了一天車累的難免有些懵。

11.到了八宿縣城，整個變成了泥車和泥人。八宿縣城有幾座跨怒江深谷的橋，走一走不經(jīng)感嘆建橋技術(shù)的厲害。

12.中國基建工程的強大偉大，令人之震撼。在怒江和群山峻嶺巍峨險峻的高山兇猛的怒江邊，修建318國道進藏，真的先是腿軟的恐懼感，然后是冷靜的對大自然的敬畏，最后是佩服建路者的勇氣和堅韌。經(jīng)過這一段心理素質(zhì)極大提升。