——sex on wheels

我很清楚捷豹在50年代是一支可怖的車(chē)隊(duì)。當(dāng)時(shí)它的 C-type 讓P房里的所有人眼紅。我也明白XK150是一臺(tái)紳士的快車(chē)。但直到1961年，公眾才知道捷豹的新設(shè)計(jì)師 Malcolm Sayer 是一個(gè)古怪變態(tài)的人。隨便找個(gè)人問(wèn)問(wèn)他們對(duì)E-Type的看法，開(kāi)口的第一句絕對(duì)都是在說(shuō)這車(chē)像「男性某器官」一樣，同時(shí)這車(chē)很有辨識(shí)度。鑒于之前的捷豹都有著舒緩的線(xiàn)條以及女性化的折角，他們這次設(shè)計(jì)出來(lái)的車(chē)顯然充滿(mǎn)了男性氣概的。事實(shí)上，這車(chē)非常便宜——差不多和牛津街上的公交車(chē)票一樣便宜，并且這車(chē)還可以達(dá)到150mph，讓它成為了60年代早期汽車(chē)粗人的選擇。

盡管在一開(kāi)始，在驚艷的車(chē)身之下的，只是原來(lái)XK系列上的3.8升引擎的升級(jí)版。但是在1965年，4.2升直六引擎加入了產(chǎn)品線(xiàn)，E-Type 也隨之進(jìn)入了無(wú)數(shù)成年人的春夢(mèng)。然后，是在敞篷構(gòu)型之下，被稱(chēng)作 Series 1.5 的終極版本。后期的V12車(chē)型可能會(huì)比前期款多一些馬力，但是沒(méi)有前期款那么好看。

任何在60年代長(zhǎng)大的人，哪怕是和汽車(chē)八竿子打不著的那種人，總都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)喜歡上這車(chē)。披頭士，滾石，Herman’s Hermits，Dave Clark Five 都有一臺(tái)。難以抵擋。

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