離開(kāi)了WEC以及勒芒賽場(chǎng)的保時(shí)捷并不甘于寂寞，于是這家來(lái)自斯圖加特的跑車品牌又搞出了一個(gè)大事情—— 919 tribute挑戰(zhàn)全球知名賽道最快圈速之旅。也許有些朋友還不知道，他們已經(jīng)刷新了Spa的圈速還滅掉了F1。

四月的比利時(shí)雖已入春，但氣溫絕對(duì)不會(huì)讓人們感受到春天般的溫暖。然而，在比利時(shí)的Spa賽道，保時(shí)捷卻自導(dǎo)自演著一場(chǎng)讓全球車迷無(wú)比激動(dòng)人心的大戲，足以忘卻溫度帶來(lái)的惡意。919 tribute的開(kāi)場(chǎng)秀便從這個(gè)將近百年歷史的賽道上開(kāi)始征程。

結(jié)果如大家所知，保時(shí)捷廠隊(duì)車手Neel Jani駕駛919 Hybrid Evo刷新了Spa賽道的單圈紀(jì)錄，成績(jī)?yōu)?分41秒770，打破了由漢密爾頓駕駛梅賽德斯AMG F1 W08 EQ Power+在上賽季F1比利時(shí)大獎(jiǎng)賽時(shí)奪得桿位的1分42秒553。同時(shí)，這個(gè)圈速也比2017賽季W(wǎng)EC Spa 6小時(shí)排位賽中的桿位成績(jī)快出了12秒之多。

當(dāng)然，想要在目前WEC的規(guī)則下創(chuàng)造如此的圈速是不可能實(shí)現(xiàn)的。不過(guò)離開(kāi)了WEC的規(guī)則束縛，這部誕生在Weissach的刷圈機(jī)器較之普通版919 Hybrid賽車進(jìn)行了包括發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣動(dòng)力學(xué)、減重在內(nèi)的各方面升級(jí)，完全放飛了自我（關(guān)于性能升級(jí)會(huì)在日后的內(nèi)容中詳細(xì)闡述）。

本月29日，919 Hybrid Evo將在有著“綠色地獄”的紐伯格林北環(huán)賽道繼續(xù)自己的刷圈之旅。而在較早之前的練習(xí)圈中，有國(guó)外媒體透露，919 Hybrid Evo的單圈時(shí)間進(jìn)入了5分之內(nèi)，如果這一消息屬實(shí)，那將打破1983年由前輩保時(shí)捷956所保持的6分11秒13紀(jì)錄。 此次，CARBEN車本 也有幸被保時(shí)捷中國(guó)邀請(qǐng)前往紐北，在現(xiàn)場(chǎng)一同見(jiàn)證919 Hybrid Evo創(chuàng)造歷史。同時(shí)參與到我們 #919創(chuàng)紀(jì)錄 話題的車友，更有機(jī)會(huì)得到來(lái)自于保時(shí)捷斯圖加特的神秘禮物。讓我們一道為保時(shí)捷919 Hybrid Evo加油！