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在日本，能和豐田海獅床車相互較量的，恐怕只有日產(chǎn)NV350所打造的床車了，兩車無論車型尺寸還是動(dòng)力表現(xiàn)，以及外觀造型都比較相似，今天我們就帶大家認(rèn)識(shí)一款基于日產(chǎn)NV350底盤所打造的房車。

外觀上，這款車也是保留了經(jīng)典的大面包造型，整體的車身尺寸為5080*1690*2290mm，能夠保證日常車內(nèi)的使用空間。

動(dòng)力方面，這款車是搭載了一臺(tái)2.5L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配自動(dòng)擋變速箱，采用兩驅(qū)系統(tǒng)，對于日常的家用來說，整體的動(dòng)力還是足夠用的，車內(nèi)還提供了基礎(chǔ)的行車導(dǎo)航、倒車影像等功能，以便駕駛員的后期觀察與操控。

和其他我們常見的床車不同，這款車在車身左側(cè)上方加入了一個(gè)手動(dòng)的遮陽棚，這樣也為整輛車帶來了更高的辨識(shí)度，從下方的乘客門則可以進(jìn)入車廂內(nèi)部。

得益于車身尺寸和兩側(cè)大尺寸窗戶的設(shè)計(jì)，車內(nèi)的空間和通透度還是不錯(cuò)的。

最前方是保留了一排乘客座椅，配有安全帶，日?？梢猿俗?，座椅前方還提供了一張小型的餐桌，可以進(jìn)行簡單的就餐或者是工作，在副駕駛座椅后方還配置了一臺(tái)小型的電視機(jī)，能看看簡單的電視節(jié)目，滿足基礎(chǔ)的娛樂需求。

當(dāng)駐車時(shí)，則可以將這排乘客座椅的椅背向前翻折，使之變成向后的形式，與后方的固定沙發(fā)形成一個(gè)可以容納6個(gè)人使用的就餐會(huì)客區(qū)域，最前方的餐桌則可以移至到兩張沙發(fā)中間。

車廂最尾部是整輛車的廚房區(qū)域，一側(cè)是帶有基礎(chǔ)的操作臺(tái)，臺(tái)面上提供了不銹鋼的水槽，下方還有一臺(tái)49L單開門帶有冷凍盒的車載冰箱，旁邊的空置區(qū)域可以放置卡式爐或者微波爐，以滿足最基本的烹飪需求。

而水龍頭是采用的可抽拉式的設(shè)計(jì)，所以也能夠滿足一些簡單的洗漱需求。

另外一側(cè)則是一個(gè)較矮的儲(chǔ)物柜，打開柜門可以將一些厚重的被褥或者冬衣存放至此，也緩解了空間所帶來的儲(chǔ)物限制問題。

晚上需要休息的時(shí)候，只需要將車廂內(nèi)部的兩排乘客座椅相互拼接，就能夠組合成一張較為平坦的雙人沙發(fā)床，窗戶上還有窗簾，也能夠保證平時(shí)的隱私性，頂部則配有照明燈。

除此之外，在頂部一側(cè)還隱藏著一張折疊的雙人吊床，當(dāng)有四個(gè)人需要住宿休息時(shí)，則可以打開提供睡眠空間，日常則收到側(cè)面不占用生活空間。

水電上，這款車是搭載了2500W的逆變器、100Ah的電池、10L的凈水箱和10L的副水箱，一些基本的用水用電需求還是能夠滿足的。

這款搭載日產(chǎn)NV350底盤所打造的床車，雖然長度僅為5米出頭，高度不到2.3米，但是通過合理的設(shè)計(jì)，內(nèi)部最多可以容納四口人居住，另外尾部的功能區(qū)也能滿足一些基本的生活需求，現(xiàn)在這款二手車在日本的報(bào)價(jià)為298萬日元，折合人民幣約為15萬元，不知道和豐田的海獅床車相比，您更喜歡哪一款呢？也歡迎在下方的評論區(qū)和我們交流互動(dòng)，下期再見~