部分較嚴重的損傷

丟一個發(fā)動機:喪失部分動力，飛機會向失去引擎的一側(cè)傾斜(可以嘗試重啟)

沒油了:發(fā)動機全部熄火，搞不好會失速。

丟失一側(cè)翼尖:控制受限?

丟失兩側(cè)翼尖:控制多數(shù)受限(副翼沒了只有方向舵和升降舵)

丟失所有起落架:速度慢了可以硬著陸，也可以水上迫降

少了一側(cè)起落架:比丟了所有起落架更致命，操作難度更大。

部分致命損傷(基本可以寫遺書了):

尾翼沒了:可以跳機了。

一端機翼沒了:可以寫遺書了。

部分致命的錯誤:

1.起飛時沒有看檢查單(忘襟翼)

2.降落時沒有看檢查單(忘了襟翼起落架)

3.超速降落(cz3456)

4.彈跳盲目推桿(聯(lián)邦快遞80)

5.盲目拉桿(博南n世)

6.gpws設置的太遲鈍(博南也救不了你)

不喜勿噴，本人經(jīng)驗，歡迎各位合作或者提意見。