隨著新能源汽車時(shí)代的到來，包括奔馳、寶馬、奧迪及豐田在內(nèi)大批傳統(tǒng)汽車品牌紛紛推出了自己的電氣化車品。日系代表品牌雷克薩斯也順應(yīng)時(shí)代潮流，在4月20日推出旗下專屬純電新車?yán)卓怂_斯RZ。

外觀方面，雷克薩斯RZ繼承了品牌一貫的高顏值，同時(shí)也針對電氣化車型的特點(diǎn)進(jìn)行了提升。標(biāo)志性的紡錘形格柵調(diào)整為新能源車型特有的封閉樣式，配合兩側(cè)造型犀利的扁平化全LED大燈，給新車營造出良好的時(shí)尚質(zhì)感。

車身側(cè)面，雷克薩斯RZ采用線條流暢的雙腰線設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚。俯沖式車身設(shè)計(jì)配合懸浮式車頂，為新車塑造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力和運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸為4805×1895×1635mm，軸距為2850mm。新車提供六種外觀配色以滿足不同用戶的個(gè)性化需要。新車尾部棱角分明，貫穿式尾燈配合一體成型小鴨尾進(jìn)一步提升了新車的時(shí)尚動(dòng)感和辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，雷克薩斯RZ有三種配色方案，風(fēng)暴藍(lán)、秋山栗和層墨灰，為用戶提供了更多的選擇機(jī)會(huì)。中控臺(tái)明顯向駕駛員一側(cè)傾斜的環(huán)抱式座艙既凸顯了新車的科技感，又讓用戶得到更加舒適、便捷的駕駛體驗(yàn)。另外，新車采用了賽車式異形方向盤，進(jìn)一步提升了新車的時(shí)尚、潮流屬性。分段式全景天幕，為車內(nèi)提供了充足的采光，讓用戶盡情沐浴在陽光之中。

動(dòng)力方面，雷克薩斯RZ搭載71.4kWh容量電池，配備雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為150kW和80kW，動(dòng)力系統(tǒng)綜合輸出功率230kW（312PS）。同時(shí)，新車首次配備DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，匹配eAxle電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。四驅(qū)系統(tǒng)可在0:100到100:0之間精準(zhǔn)控制前后輪驅(qū)動(dòng)力分配。

基于雷克薩斯品牌一貫的高顏值和良好的市場口碑，對于雷克薩斯RZ的品質(zhì)我們還是可以信任的。但是在新能源汽車領(lǐng)域，雷克薩斯的進(jìn)入時(shí)機(jī)相比其他品牌而言已然稍有落后。不論是如寶馬iX3之類的傳統(tǒng)品牌純電氣化車品還是如Model Y等純粹新能源汽車品牌車品都已經(jīng)在國內(nèi)汽車市場中確定了自己的市場地位。新車能否延續(xù)品牌以往的輝煌，還是需要時(shí)間來進(jìn)行檢驗(yàn)。