貴陽為什么現(xiàn)在要大規(guī)模建設(shè)有軌電車了？

這是考慮到貴陽的實(shí)際情況，貴陽的城市規(guī)模在全國只能算中等，沒必要大規(guī)模修建地鐵，現(xiàn)在的3條地鐵線已經(jīng)將貴陽的軌道交通骨架搭起來了，而s1、s2號(hào)線會(huì)搭建通往郊區(qū)的快車道。

如此，其他的軌道交通都只能算是支線，既然是支線，那就沒必要花大把資金來修地鐵了，財(cái)政不允許。

另外，國家也嚴(yán)格控制了地鐵的修建。目前，國家只允許一部分城市申報(bào)建設(shè)新的地鐵線路，貴陽是不允許申報(bào)了。

而貴陽在國家限制之前申報(bào)下來了5條地鐵線，這已經(jīng)是非常不容易了。

貴陽已經(jīng)規(guī)劃了幾百公里的有軌電車，這些線路只要和貴陽的5條地鐵線路連接在一起，那基本就能夠發(fā)揮地鐵的作用了。

所以，大規(guī)模修建有軌電車還是非常明智的。

大家對(duì)此怎么看呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論哦！