在這個月的3號，廣州市交通運輸局網(wǎng)站發(fā)布了一篇新一批的線路調(diào)整告示，其中有提及到B1路將在本月的26號延長到鹿鳴山總站始發(fā)的這一項的線路延長計劃，引發(fā)了廣州巴士迷的熱烈爭議。

首先，B1路目前行駛在全線BRT的體育中心至夏園范圍內(nèi)，全長22.9公里，線路用車均為18米長的中車TEG6180BEV02（俗稱：巴客龍），而這次延長到鹿鳴山的線路走法基本覆蓋了由巴士集團三分公司運營的435路。而435路全長2.6公里，主要服務鹿鳴山一帶的居民前往夏園地鐵站及BRT的接駁。

那么，成最大爭議的B1進鹿鳴山這件事，許多人說18米的巴克龍因為路況及總站的地形原因可能進不了鹿鳴山，那到底是不是呢那就看如下：

首先，本人先在夏園乘坐435路前往沙布大道進行沿線走訪，那么在435路拐進沙布大路之前的黃埔東路對于18米車來講是完全沒問題的，但是在轉(zhuǎn)入沙布大路后也就是黃埔東路右轉(zhuǎn)進入沙布大路的路口，第一個問題也就出來了。

黃埔東路右轉(zhuǎn)沙步大路路轉(zhuǎn)彎半徑比較小且?guī)в衅露龋瑢τ?2米車來講也只能夠勉強通過，但如果是18米車的話，司機需要過硬的駕駛技術(shù)才能勉強拐進沙步大路，如果沒有過硬的駕駛技術(shù)的話那拐進這個路口是不可能的。

反觀，往夏園方向也就是沙步大路右轉(zhuǎn)出黃埔東路就不存在這個問題，但是黃埔東路的車流量比較大（尤其是大貨車居多），無論駕駛多少米的車型右轉(zhuǎn)需多加小心。

進入沙步大路到沙步二橫路左轉(zhuǎn)之前這一段路對于18米車來說是毫無壓力，車流量比較稀少甚至是沒車。

到了沙步大路和沙步二橫路路口的紅綠燈，進入鹿鳴山總站之前要在這個路口左轉(zhuǎn)，這個路口對于18米車左轉(zhuǎn)來說是完全沒問題的，但是往夏園方向也就是由沙步二橫路右轉(zhuǎn)駛?cè)肷巢酱舐否{駛18米車的話需多加小心及注意通過路口速度。

左轉(zhuǎn)之后不久就到了鹿鳴山總站，總站目前僅435路使用此站，個人目測可以最多可放置三臺18米巴客龍。

但在鹿鳴山總站也發(fā)現(xiàn)了兩點問題：

因為沙步二橫路的另一邊道路還在施工，因此現(xiàn)時所有兩邊車輛都要在西往東方向一邊完工的道路行駛，現(xiàn)所有駛出總站左轉(zhuǎn)的公交車需要在完工的一邊道路駛?cè)耄驗檗D(zhuǎn)彎半徑較小，這里對于18米車來說是有些難度的，司機也需要過硬的駕駛技術(shù)才能駛出總站，因此建議駕駛18米車的讓站長過來指揮車輛駛出總站。但如果了另一邊道路完工通車后，駕駛18米車駛出總站左轉(zhuǎn)難度應該不大。

其次是鹿鳴二橫路的違停問題，也是B1延長到鹿鳴山的最大問題，因現(xiàn)時道路兩邊和總站出入口都有大量的違停車輛以及總站入口內(nèi)有部分私家車停放，如果B1路在延長到鹿鳴山之前沒解決違停和站場內(nèi)停放私家車的問題的話，18米車在鹿鳴山總站入口是無法駛?cè)?，甚?2米或10米車駛?cè)肼锅Q山總站也是地獄級的困難。

拋開以上三個問題的路段，其他路段對于行駛18米車是沒有問題的，包括往夏園方向的黃埔東路掉頭，因為掉頭車道是在最右邊，所以18米車掉頭的話是比較輕松的。

說完以上的道路問題后，還有的就是鹿鳴山總站繳納車費的問題，12米的K9系列本身還會跑B1以外的線路，車輛出廠時已經(jīng)安裝了卡機以及錢箱即可上車刷卡投幣，因此K9系列是不存在這個問題，但18米的巴客龍出廠時沒有安裝卡機及錢箱。如果18米車真的要進鹿鳴山總站上客繳費的問題那也有兩個辦法：

其一是在36臺18米巴客龍的前門處增加卡機及錢箱，其實之前電車公司的宇通ZK6180HLGAA那臺樣板車（自編：D4-G1800）是有安裝卡機及錢箱的，但是中車巴客龍前門處旁就安放了兩個滅火器，如要想在此處安裝卡機及錢箱的話那只能把滅火器移到左輪包或右輪包上方（把自動售賣機拆了即可）。

其二是在鹿鳴山總站設(shè)置一臺移動卡機錢箱，在總站上車處設(shè)置移動卡機錢箱即可（此方法可以節(jié)省成本）

B1路要延長到鹿鳴山總站的話個人建議把435路的“開發(fā)大道立交東站”和“沙布大道站”這兩個站點覆蓋到里面，畢竟435這條線本身客流就已經(jīng)十分的慘淡，全線平峰期客流平均也就只有1人左右（甚至沒人坐），B1路延長到鹿鳴山總站的話如果覆蓋到以上兩個站點的話那其實就有撤銷435路的必要了，但是還要為這36臺18米的巴客龍安裝卡機錢箱，可能有些人認為司機在這兩個站監(jiān)票比較難，但是現(xiàn)在目測這兩個站點的客流量不算多，司機監(jiān)票難度應該不算大（其實單獨開啟前門中門即可）。

總的來講，只要還沒解決掉沙步二橫路的車輛違停問題，18米的巴客龍和12米的K9都別想進鹿鳴山總站!!!

至于2月25號B1延長到鹿鳴山總站和18米巴客龍能否駛?cè)肼锅Q山總站，那我們拭目以待吧。