【廣州蘭瑟★電子_李工】瑞士SLB215-550KG懸臂梁稱重傳感器 托利多，這時(shí)車輪的瞬心B在接觸點(diǎn)O以下，車輪以滾動(dòng)帶滑動(dòng)模式運(yùn)行。當(dāng)車輪在SLB215-550KG托利多稱重傳感器實(shí)際稱臺(tái)臺(tái)面上勻速沿水平直線運(yùn)行時(shí)，由于SLB215-550KG托利多稱重傳感器稱臺(tái)受稱重元件的彈性體所承載，稱臺(tái)臺(tái)面會(huì)隨著車輪的運(yùn)行而發(fā)生波動(dòng)，車輪的滾動(dòng)加速度ac的方向也會(huì)隨之波動(dòng)。

并在SLB215-550KG托利多稱重傳感器稱臺(tái)臺(tái)面的水平方向和垂直方向產(chǎn)生水平分量aL和垂直分量aV。根據(jù)牛頓第二定律FV=maV。

其垂直分量aV就產(chǎn)生垂直分力FV，這個(gè)垂直分力對(duì)車輪載荷的SLB215-550KG托利多稱重傳感器稱重產(chǎn)生了一個(gè)干擾。

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