提起我們的國產(chǎn)汽車品牌“五菱宏光”，各位宅男宅女又對它了解多少呢？

它是上汽通用五菱公司推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品，該產(chǎn)品汽車具備流暢的外形設(shè)計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間的優(yōu)點。

業(yè)界稱，該汽車的普遍售價均在4.48萬元至6.68萬元之間，在眾多以大塊頭著稱的商務(wù)車市場中可謂獨樹一幟，“小巧、精細、實用”是業(yè)內(nèi)人士對五菱宏光的一致評價。

但以上這些描述來看，都不足以概括五菱宏光的牛X，實際上，它如今的名氣早就已經(jīng)大到我們難以想象的地步了，圈里的人甚至都管它叫“第一神車”。

那么這個“第一神車”究竟有多神呢，也許我們還需要一些相關(guān)案例來證明，就比如說......把五菱宏光做進賽車游戲里！

01.車神配神車

2月11日的資訊報道里有一則《極限競速：地平線5》的內(nèi)容，據(jù)游戲官方宣布---“國產(chǎn)神車五菱宏光S現(xiàn)已正式登陸該游戲”。

該車是地平線5秋季賽的賽季獎勵車，需要玩家使用25個賽季積分進行兌換，此次秋季賽的時間是2月10日至2月16日，玩家在這期間完成秋季賽內(nèi)的各項任務(wù)獲取積分，達到25積分就可以兌換了。

同時在資訊發(fā)布的當(dāng)天，五菱汽車官方也在微博上發(fā)布了這一消息，還不忘附上幾張游戲截圖和“頭文字D”式的梗文案。

“開始封山路，開始封山路，五分鐘之后可以比賽，等等，有車上山！”

值得一提的是，在官方發(fā)的游戲截圖里剛好就有一張“藤原豆腐店”涂裝的五菱宏光汽車，屬實是滿足了汽車愛好者們的心愿。

其實不光是五菱宏光S，還有其他中國品牌的汽車也登陸進《地平線5》，其中就有包括蔚來EP9、名爵MG3、和名爵XPower SV-R等汽車，但論名氣還是五菱宏光S更高一些。

《極限競速：地平線5》，是Playground 與Turn 10 Studio開發(fā)的賽車競速游戲，為《極限競速：地平線》系列第五作，去年11月9日該作由微軟公司在微軟商店和Steam平臺正式發(fā)行，支持簡體中文界面。

《地平線》系列屬于微軟游戲旗下的獨占大作，游戲系統(tǒng)使用逼真的物理引擎，里面有眾多精美的汽車建模，多達65種不同的游戲地形，背景風(fēng)光秀麗、細節(jié)豐富，因而受到許多賽車游戲玩家的廣泛好評。

本次話題中的《地平線5》，游戲的主要場景設(shè)定在墨西哥，從游戲的一些截圖中大家便可以看到那些熟悉的北美風(fēng)景，像廣闊荒涼的原野，立于沙地中的巨大仙人掌，或是一些你不熟悉的本土文化藝術(shù)。

據(jù)了解，這是制作組專門現(xiàn)場拍攝的照片測量數(shù)據(jù)，以此來精確還原游戲的地質(zhì)細節(jié)，使其看起來更有真實性。

同時游戲里還繼承著前作的季節(jié)性氣候變化系統(tǒng)，例如旱季會遇到沙塵暴，風(fēng)暴季節(jié)會遇到熱帶風(fēng)暴，在火山頂上可能會遇到暴風(fēng)雪，這也為競速玩家們增添了不少的游戲挑戰(zhàn)性。

根據(jù)所處的季節(jié)而發(fā)生大規(guī)模的天氣事件，它們會對駕駛體驗產(chǎn)生很大影響，但同時也是考驗一個玩家的“車技”有多牛的時刻。

但光有車技還不行，還得配上一輛性能優(yōu)越的好車。

而游戲里首次選入的是2013年上市的經(jīng)典款五菱宏光S，相較于原先的五菱宏光，前者有了不少的改進，外觀采用全新的橫式前格柵和大尺寸梯形下格柵為設(shè)計，車身也比后者長95mm。

此外，車身還不僅裝有五菱宏光的1.2L發(fā)動機，還搭載寶駿630使用的P-TEC 1.5L dvvt發(fā)動機，最大功率112馬力，與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱，宏光S的1.5L動力很好，油耗也不高，且比1.2L的提速更快。

五菱汽車的加入，對于國內(nèi)地平線玩家來說那可真是一件值得開心的事情，這是中國汽車品牌首次登錄這一游戲系列，也是國產(chǎn)品牌首次被納入具有全球影響力的大型賽車游戲。

為此，一些玩家便在評論區(qū)里秀起了自己的五菱時刻。

像這一位網(wǎng)友的裝X留言，他不光在游戲里開五菱宏光，在現(xiàn)實中也在開五菱宏光。

還有網(wǎng)友借此機會，畫了一臺五菱宏光，來向大家展示自己出色的手繪功底。

到了游戲里，那就更不得了，由于游戲是支持玩家對車輛進行各種調(diào)校、改裝，甚至是自行為汽車?yán)L制涂裝等功能，所以一些國內(nèi)游戲玩家便將自己手中的五菱宏光S打造成各種極具中國特色的涂裝版本。

比如有中國郵政、貨拉拉、專業(yè)補漏、決戰(zhàn)秋名山等版本，特別是貨拉拉和專業(yè)補漏版的五菱汽車因為在現(xiàn)實里太過常見，加上這游戲的建模又十分逼真，讓不少人第一眼上去竟分不清是游戲還是現(xiàn)實。

在廣闊的墨西哥原野跑道上，突然一輛貼著“專業(yè)補漏”字樣的五菱宏光S從你身邊飛馳而過，突然感覺這畫面有種強烈的魔幻現(xiàn)實主義色彩......

除此之外，網(wǎng)上的游戲圈子里也開始流傳著一個“頭文字D”格式的段子---“昨晚我輸給一輛五菱宏光S，他用慣性漂移過彎，那車速很快，我只看見他有個‘防水補漏’的招牌，如果有人知道他是誰的話，麻煩跟他說一聲，周六晚上我會在墨西哥等他?！?/strong>

光聽這段話，我感覺都可以腦補出一段五菱宏光版《頭文字D》：主角是一名在墨西哥修水管的中國工人，從13歲起就被父親要求開車幫忙去工作，因此學(xué)習(xí)到了非常豐富的駕駛經(jīng)驗，身為前賽車手的父親便利用這一點作為理由來訓(xùn)練兒子成為一名賽車手，故事便由此展開......

咳咳說回正事，實際上，網(wǎng)友們的這個段子并不是最近才新出的，而是很早就有流傳了，只不過這一次《地平線5》實裝五菱宏光S加上官方的玩梗行為又將這條老段子給帶火了。

要想知道五菱宏光為何會被稱作“神車”，那就得回顧一下該段子的起源了。

02.五菱傳說

關(guān)于五菱宏光會與“頭文字D”扯上關(guān)系這回事，我們還得從現(xiàn)實生活說起。

現(xiàn)實中，經(jīng)常有人看到一輛五菱logo的面包車正以極快的速度從身旁飛馳而去，而且無論身處什么環(huán)境，五菱汽車永遠都是跑得最快的那一輛。

不管是崎嶇的坡道，還是有障礙限速的路段，甚至是水浸街的大馬路一律照走不誤，天底下就沒有五菱汽車走不了的路！

由于五菱汽車給大眾們留下了這些難忘的“極速傳說”，一些人用視頻記錄下這些驚人瞬間，然后將其分享到互聯(lián)網(wǎng)上，由此被更多的人了解。

很多人對于汽車品牌的認(rèn)知都停留在看logo識車的初級階段，所以經(jīng)常會將所有類型的五菱汽車都默認(rèn)為一個牌子，而這五菱牌子之中最為人熟知的剛好就是五菱宏光了，這樣一來，五菱宏光便有了“神車”這個稱號。

而且網(wǎng)友們玩梗也就圖一樂，也不管品牌的真實身份對不對，只要是五菱logo的面包車，都能被當(dāng)成五菱宏光。

于是乎，網(wǎng)上開始出現(xiàn)各種有關(guān)五菱宏光的梗圖，甚至還有人做了五菱汽車原地漂移的梗圖，從那以后“五菱宏光”這個名字在網(wǎng)絡(luò)上早已不單單代指一款車型，它被網(wǎng)友寄予了草根文化的情懷，也成為了那些向不可能發(fā)起挑戰(zhàn)的低端車型的代名詞。

這些本以為只發(fā)生在《頭文字D》里的超車情節(jié)，卻一幕幕地發(fā)生在我們身邊和網(wǎng)絡(luò)上，久而久之，網(wǎng)上便用該動漫里的那一句段子來調(diào)侃五菱汽車，從此“秋名山神車”響遍全國。

甚至連特斯拉、雪佛蘭科爾維特、GTR等豪車都忍不住貼上五菱宏光的標(biāo)簽來緊跟潮流，還有車主真的在五菱汽車后面貼上“決戰(zhàn)秋名山”的留言，還不忘貼上一堆車標(biāo)。

這還沒完，2017年那會兒還真有人把一輛五菱宏光海運到了日本，并在秋名山上約戰(zhàn)AE86，還拍下了“五菱宏光秋名山挑戰(zhàn)AE86”的視頻，該話題還火遍了整個汽車圈。

當(dāng)然，“神車傳說”的背后，既有網(wǎng)友們奇思妙想的熱度包裝，同時也蘊含著中國汽車行業(yè)高速發(fā)展的縮影。

“五菱汽車”誕生于1985年，屬于柳州五菱汽車有限責(zé)任公司的注冊商標(biāo)及品牌，而該公司的前身最早可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。

“五菱汽車”是企業(yè)“艱苦創(chuàng)業(yè)，自強不息”精神的體現(xiàn)，它以“品質(zhì)驅(qū)動生活”為品牌定位，現(xiàn)已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。

直到2002年11月8日，柳州五菱汽車公司與上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司三方共同合并，從此，上汽通用五菱汽車有限公司正式掛牌成立。

據(jù)說蘭博基尼和五菱都曾搞過拖拉機，但是前者走上了高富帥的發(fā)展道路，而后者則走上了多用途微型汽車的發(fā)展道路，專門講求實用、實惠這兩方面。

2010年9月，五菱宏光正式上市，一代神車的傳奇便拉開帷幕。

我們已經(jīng)知道，五菱宏光的傳奇起源于現(xiàn)實生活，而現(xiàn)實生活中的五菱宏光又到底有著哪些優(yōu)秀的地方？

據(jù)介紹，五菱宏光外觀大氣，糅合多種流行元素；內(nèi)部采用轎車化的精良裝飾風(fēng)格，2+2+3的座椅布局讓車體空間靈活多變；動力方面搭載了性能優(yōu)越的發(fā)動機，小排量、高效率，動力更足油耗更低；最后車身關(guān)鍵零部件大量采用高強度鋼，內(nèi)部保險設(shè)施一應(yīng)俱全，工藝上乘安全性更有保障。

不錯的汽車性能，還有那4萬至6萬的實惠價格，讓五菱宏光擁有了極高的性價比。

就拿五菱宏光初代來說，載7~8人綽綽有余，反轉(zhuǎn)折疊座椅后又可以裝運各種貨物，這種雙重功能完美滿足了縣城生意人的樸素需求，使得五菱汽車的普及率相當(dāng)高，這也大大提高了我們平日見到五菱汽車的頻率。

而且從那些圖也能看出，五菱汽車的動力性能有多強，甚至有言道：車到山前必有路，有路就有五菱車。

從海南到哈爾濱，從上海到西藏，到處都能看到五菱宏光的身影。

還有去年新推出的電動車版---五菱宏光MINI EV，雖然有著空間不大、配置簡陋、續(xù)航很短的缺點，但是它的價格卻只有三四萬塊錢。

通常來說，目前市面上的電動車價格都普遍較貴，而這臺五菱宏光電動車價格卻低得難以置信，除了上述缺點，基本都可以滿足個人的日常出行。

另外在國內(nèi)車位越發(fā)緊張的環(huán)境下，五菱宏光電動車的車身占位較小，甚至能橫著停在路邊，就是這樣做的話出入會不太方便......

就是有這樣的優(yōu)點，五菱宏光才會成為國內(nèi)熱銷的汽車品牌，雖然論造型、逼格是比不過那些豪車，但汽車嘛，終究還是拿來開的，實用、耐用那才是核心，價格親民、性能又好的車子才受廣大人民群眾歡迎不是嗎？

而且，“神車”這個稱號可不是僅憑外表和名牌就能贏得的！

03.補充

由于五菱汽車品牌較多，而最出名的又是五菱宏光，很多人往往不能準(zhǔn)確地分清五菱宏光和非五菱宏光的汽車。

首先，五菱宏光并不是我們平時看到的那些面包車，而是一款介于商用車和乘用車之間的商務(wù)車型，例如上圖這個才是真正的五菱宏光，從外觀上看還是比較有時尚感的。

所以，下次在路邊看到類似的車時，一定要仔細辨析，否則就會發(fā)生裝X不成被打臉的事故咯。

當(dāng)然，沒錢買車的朋友不如直接去下個《地平線5》玩玩也不錯，在游戲世界里體現(xiàn)一把“秋名山神車”的快感，說不定你就是下一個“秋名山車神”?。ㄐ）