在說這個之前首先提一下，劉德華16個小時在某音漲粉1000萬的事，這是一種資源的集中化，或者是叫做引流！

但是引流這種東西，由于原本的流量大咖，在把以前的粉絲吸引過來，然后快速成為一種爆火的基本現(xiàn)象，這年頭研究發(fā)財?shù)娜颂嗔?，誰不愿意發(fā)財呢？

這年頭流量就是您的財富，可以這么說，很久以前就有了一句話，21世紀(jì)是信息化的革命。大概發(fā)展了20年這種情況才開始慢慢顯露頭角！

首先說到兩某音汽車的大咖，某音是非常有意思的平臺，掙錢的方式分為三類，我認(rèn)為是第一直接在線銷售，俗稱帶貨，這種模式電視臺以前就有，但是大多以反正就是實用的少。

第二種是人氣，可以在人氣足夠旺的情況下合作，產(chǎn)生利益。從而表現(xiàn)

第三就是資源，資源這種方法說的有點玄

某音有兩個比較出名的號，壹加壹汽車，和唐山小松汽

一般來說，有句俗話叫做什么呢，壘墻的磚頭，后來者居上，

這是一個很寬泛的話題，我自己也有點暈，但是呢還是先濾清順序，先說一下這兩個賬號共同點和不同點。

共同點，老板都是從業(yè)多年，而且兢兢業(yè)業(yè)的人，每天都是工作到很晚，雖然掙了一些錢但是也必須養(yǎng)活一大家公司的人，作為受歡迎的人越是越是努力，因為信息化時代，一旦錯過機會就很難再回來了！實在是實在，作為口碑可以一直努力下去！

不同點，壹加壹汽車，壹加壹汽車是主要做D級車銷售的，一般價位集中在30萬以上，市場上普通汽車30萬以上的汽車保有量并不高，但是容易積累流量，看熱鬧的人多??！營銷主要放在汽車的品質(zhì)，車況，高效的辦事手續(xù)，以及聯(lián)系過程！

唐門小松汽車，主要是是集中在品質(zhì)的二手車，以及自身的優(yōu)勢上面，更多的是踏實做事，主要的區(qū)別就是囊括車型囊括種類，以及兼顧30萬以內(nèi)的車型為主！

到底是唐門小松首創(chuàng)的這種營銷模式，還是壹加壹汽車呢？感覺不能下定論，應(yīng)該是大家都領(lǐng)悟到了，因為都是長時間從事這種行業(yè)的人，必然知道消費者的喜好，但是通過我調(diào)查發(fā)現(xiàn)，確實唐門小松要走在更前面一點，但是為什么一個平臺能容忍兩個百萬主播的存在的，因為不同的觀眾決定的，覺得壹加壹更專注于豪車領(lǐng)域，而且善于開發(fā)這種群體！

其實分析這些也很累，主要是沒人看！

以后有空再更新吧！

主流平臺的各自的信息是不共享的，百度搜到的資料，某音，我們大B站，還有純文字的知乎，豆瓣，等各大平臺找到的資料都是不一祥的，導(dǎo)致了信息的不對等，很難辨別真?zhèn)危?/p>

其實主要是信息的知名度和其它方面的問題，特別是轉(zhuǎn)發(fā)問題，很容易影響營銷力度！

誒，個人才疏學(xué)淺以后再論吧！