2020年注定是中國甚至世界都不平凡的一年，疫情席卷而來經(jīng)濟(jì)遭受沖擊，國際形勢(shì)進(jìn)入動(dòng)蕩變局。在這一年里，中國人在磨難中奮起砥礪前行，給人民和世界交出一份世界矚目的成績單，率先控制疫情、經(jīng)濟(jì)由負(fù)轉(zhuǎn)正、完成脫貧任務(wù)，在這一年里，中國完成了許多“不可能完成的任務(wù)”。而今天要講的主角就是中國航天人，盤點(diǎn)2020屬于中國“超級(jí)航天年”的高光時(shí)刻。

據(jù)美國《太空》網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，2020年全球一共進(jìn)行了114次航天發(fā)射，其中美國和中國分別以44次和39次位居年度發(fā)射次數(shù)的第一、二名，發(fā)射次數(shù)更是把其他國家遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。中國今年39次發(fā)射本就是自身最好成績，而美國今年發(fā)射次數(shù)重奪冠軍是因?yàn)镾paceX的瘋狂助力，共發(fā)射了25次。不過就技術(shù)質(zhì)量而言，中國進(jìn)步更加明顯。

在2020年5月5日，為我國載人空間站工程研制的長征五號(hào)B運(yùn)載火箭，搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙成功進(jìn)入預(yù)定軌道。這是亞洲火箭首次發(fā)射超過兩萬公斤的航天器，之后主要承擔(dān)我國空間站艙段等重大航天任務(wù)。長五B的成功代表我國成功進(jìn)入大型運(yùn)載火箭技術(shù)水平的世界第一梯隊(duì)，我國空間站建設(shè)也進(jìn)入關(guān)鍵階段，預(yù)計(jì)在2022年完成空間站組接。

在2020年6月23日，中國北斗三號(hào)系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射成功，北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)星座部署完成。歷時(shí)20年的布局，中國終于建成自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這是我國商業(yè)、軍事、科技等領(lǐng)域脫離美國導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵，“銀河號(hào)事件”將不再上演。

在2020年7月23日，“天問一號(hào)”火星探測(cè)器成功進(jìn)入軌道，目前已經(jīng)完成地月合照、探測(cè)器“自拍”、三次中途修正、一次升空機(jī)動(dòng)、載荷自檢等工作，后續(xù)海岸僅進(jìn)行數(shù)次軌道修正，預(yù)計(jì)到明年2月接近火星后，進(jìn)行“剎車”制動(dòng)進(jìn)行環(huán)火星軌道，為火星著陸做準(zhǔn)備。該任務(wù)完成的話，將成為全球首個(gè)用一個(gè)探測(cè)器同時(shí)實(shí)現(xiàn)繞、落、巡三大目標(biāo)的火星探險(xiǎn)。

在2020年12月22日，長征八號(hào)運(yùn)載火箭首飛，并成功攜帶多顆新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星進(jìn)入太陽同步軌道，標(biāo)志著我國新一代運(yùn)載火箭成功亮相，同時(shí)還填補(bǔ)了我國太陽同步軌道航天器發(fā)射能力的空白。雖然長征八號(hào)暫時(shí)沒有挑戰(zhàn)回收任務(wù)，但是我們目標(biāo)是讓它成為中國第一枚可回收、能重復(fù)使用的火箭。原本這是今年中國航天的“收官之戰(zhàn)”，但沒想到還有個(gè)大驚喜。

在2020年12月30日，中國航天直徑最大、裝藥量最大、工作時(shí)間最長的固體分段式助推器，即民用航天3.2米3分段大型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)地面熱試車取得圓滿成功，進(jìn)一步驗(yàn)證了我國大型分段式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，將為我國未來的大火箭提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

不過今年最受全球航天矚目的就是嫦娥五號(hào)月表采樣任務(wù)。俄羅斯《新國防訂單·戰(zhàn)略》雜志評(píng)價(jià)，從月球表面運(yùn)送樣品到地球是中國和世界航天領(lǐng)域非常重要的里程碑，而且離載人登月也不遠(yuǎn)了。即使這是中國航天迄今最復(fù)雜的航天任務(wù)，但這次任務(wù)還是完成的滴水不漏。除了這些重大航天成就外，中國航天還發(fā)射了多顆遙感衛(wèi)星、新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星等?！睹绹饨粚W(xué)者》也強(qiáng)調(diào)，中國航天的成就是在與美國完全脫鉤的情況下進(jìn)行的，顯然美國并沒能把中國束縛在地球上。

不僅是“國家隊(duì)”，我國民營航天企業(yè)也獲得明顯進(jìn)步，比如星河動(dòng)力公司正研制可回收重復(fù)使用的液體燃料火箭，預(yù)計(jì)在2020年末首飛；藍(lán)箭航天公司推出朱雀二號(hào)液氧甲烷運(yùn)載火箭計(jì)劃于明年首飛，此前就是想中國民營火箭首飛的星際榮耀公司也在2020年完成可重復(fù)使用液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)變推力長程試車。

其實(shí)在年初的時(shí)候中國航天接連失利，先是長征七號(hào)的艦載火箭，接著是長征三號(hào)乙型火箭發(fā)射失利，之后快舟系列的火箭進(jìn)行了4次發(fā)射，其中兩次失利。但是中國航天并沒有困難打倒，在2020年仍然交出一份份優(yōu)秀的“成績單”。我們的征途是星辰大海，這是一些被重力束縛的國家所不能理解的。