車子報廢后得交1萬元才能取走？車主：我的零件被拆哪兒去了！
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福州的莊先生反映，他的車輛之前發(fā)生了事故，當(dāng)時報了保險并將車拖到福州巨馳新能源4S店進行定損。但沒想到4S店未經(jīng)他同意，就把車子拆得七零八落，甚至有的零部件還不翼而飛了。
莊先生
大燈、引擎蓋、葉子板、水箱、風(fēng)扇，還有這個保險杠，全部都被拆了。
對于莊先生車子的情況，當(dāng)場這名4S店負(fù)責(zé)接待的工作人員表示他也不清楚怎么回事，因為經(jīng)辦人已經(jīng)離職了。記者隨后聯(lián)系上了這名前經(jīng)辦人員，但關(guān)于這些丟失的配件去了哪，對方始終沒有透露。
定損10萬元?4S店要收取10%服務(wù)費
采訪中記者了解到，雙方的矛盾起源于車輛的定損服務(wù)費。
因為沒辦法修理了， 要拿去報廢， 后來定下來十萬塊錢， 4S店要收取我十個點， 一萬塊錢的費用， 我就不同意。
莊先生表示，服務(wù)費不是不能收，但收多少要有個標(biāo)準(zhǔn)，他不知4S店究竟服務(wù)了什么內(nèi)容。
對此，記者也咨詢了當(dāng)時經(jīng)辦莊先生這件事的保險公司工作人員。
定損服務(wù)費這個看各個車行，是車行的行為。
關(guān)于定損服務(wù)費的收取，記者也向福建省消委會進行了咨詢，工作人員表示，這是市場行為，但4S店若要收取，一定要在服務(wù)前和車主說清楚，并簽署協(xié)議。
那么，雙方到底當(dāng)時有沒有約定服務(wù)費怎么收呢？
這名工作人員表示，當(dāng)時確實沒有簽署相關(guān)紙質(zhì)證明，但他們確實提供了相應(yīng)的服務(wù)。
比如說車輛頂起來，保險公司過來看啊，達到什么樣的程度，包括時間上，我們都是要跟保險公司去溝通。
在記者看來，作為容易產(chǎn)生爭議的內(nèi)容，卻沒有做協(xié)議約定，4S店存在一定的問題，并且未經(jīng)車主同意，就將車子零部件拆走，也屬于侵權(quán)行為。
報廢并不是說我就報廢給你4S店，4S店對車輛并沒有任何處置的權(quán)利，4S店這種行為實際上是構(gòu)成對車主財產(chǎn)權(quán)的侵犯。正常來說是有義務(wù)來賠償車主的相應(yīng)損失，或者要求恢復(fù)原狀。我認(rèn)為著一萬元說大不大，說小不小，雙方最好簽署書面協(xié)議，明確雙方的權(quán)利義務(wù)，也明確具體的服務(wù)費用，這樣避免有爭端。
在采訪當(dāng)天，雙方并沒有協(xié)商一致。4S店方面表示，之后針對服務(wù)費，會再和莊先生協(xié)商。而針對車子零部件丟失一事，也提出可以將車子恢復(fù)或者回收。但莊先生沒有同意該方案。
在調(diào)查此事過程中記者也注意到，因定損服務(wù)費產(chǎn)生的爭議不在少數(shù)。對此記者也走訪了多家4S店，均表示這是業(yè)內(nèi)潛規(guī)則。那么這個潛規(guī)則怎么形成的？又該如何向潛規(guī)則說“不”呢？在接下來的節(jié)目中，《幫幫團》將繼續(xù)探討，敬請關(guān)注。
