近日，中國一汽迎來成立70周年的重要時刻。在此次活動上，小編發(fā)現(xiàn)了一款好車，那就是奔騰T90 PHEV。從現(xiàn)場公布的各項參數(shù)來看，新車的實力非常強。現(xiàn)在，就讓我們一睹為快！

作為中國汽車工業(yè)的“長子”，中國一汽一步一個腳印，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出了很多貢獻。成立70周年是中國一汽新的里程碑，將砥礪前行，邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

6月18日，一汽奔騰旗下全新緊湊型SUV奔騰T90正式上市。該車搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，并將推出新能源版本。這標志著，它是一汽奔騰首款燃油+插混雙動力布局的轉(zhuǎn)型作品，重要度不言而喻。

從外觀來看，新車和燃油版差別不大，各種設(shè)計元素都比較動感，組合在一起倒也很自然，換上了全新的數(shù)字化LOGO，尾部增加了PHEV標識，但新能源的觀感確實少一些。

進入車內(nèi)，新車的檔次感不錯，8英寸液晶儀表+縱向布局的12.6寸中控大屏，屬于比較合適的設(shè)計，不復雜也不浮夸，看起來真心很舒服，15mm軟泡層、貼合人體工程舒悅座椅，坐起來也不錯。

而且，該車搭載8155高算力芯片，搭載Dlife6.0智慧座艙系統(tǒng)，智能語音、智能導航智能交互，實現(xiàn)全車OTA，精心打造智慧交多模態(tài)顯示座艙，車端手機端便捷互聯(lián)，功能方面家用肯定是夠用了。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675/1870/1710毫米，軸距為2750mm，屬于比較標準的緊湊型SUV。和奔騰T90相比，車長、車寬、軸距都要小一些。

作為插混車型，新車最大的看點還是動力組合。奔騰T90有1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力組合，奔騰T90 PHEV則搭載一汽集團15TD+HDU全自主插電混動系統(tǒng)，而且采用的是全自主電控系統(tǒng)軟硬件。

該車電池電量為20.1kW/h，最大功率140kW，0-100km/h加速時間為8.4s，WLTC純電續(xù)航里程為100km，綜合油耗1.22L/100km，配備24kW快充，30%-80%充電只需25分鐘。

綜合來看，奔騰T90 PHEV不僅顏值在線，而且性能也在線，整體有著不錯的產(chǎn)品表現(xiàn)。和哈弗H6、長安CS75 PLUS、長安歐尚Z6等競品相比，最關(guān)鍵的就是售價了。對于這樣一款車，你覺得賣多少錢合適呢？