鄭州訊 金秋九月，鄭州地鐵8號(hào)線一派繁忙大干的景象，01標(biāo)段05工區(qū)盾構(gòu)施工圍繞節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，團(tuán)結(jié)一心、迎難而上，各項(xiàng)既定施工任務(wù)正在有序推進(jìn)，其中南五區(qū)間左線已安全順利下穿賈魯河。

01標(biāo)段05工區(qū)包含南流村站～五龍口西站、冬青街站～南流村站兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，南五區(qū)間長(zhǎng)度約2093米，冬南區(qū)間長(zhǎng)度約1270米。兩區(qū)間均為V字形坡，其中南五區(qū)間最大線路縱坡為27‰，區(qū)間設(shè)置3個(gè)聯(lián)絡(luò)通道；冬南區(qū)間最大線路縱坡為25.9‰，區(qū)間設(shè)置2個(gè)聯(lián)絡(luò)通道。

施工過(guò)程中，項(xiàng)目部先后克服7.20特大暴雨及新冠疫情影響，根據(jù)搶險(xiǎn)救災(zāi)、疫情防控形勢(shì)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、優(yōu)化施工方案，全體干部職工頂住災(zāi)情與疫情雙重壓力，齊心協(xié)力、日夜奮戰(zhàn)，在確保質(zhì)量、安全的前提下，爭(zhēng)分奪秒搶奪工期。其中南五區(qū)間左線單日掘進(jìn)22環(huán)，刷新了電建集團(tuán)在鄭州地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)的新紀(jì)錄。為確保盾構(gòu)機(jī)安全順利下穿賈魯河，項(xiàng)目部一方面充分備足管片、防水膠條等材料，積極協(xié)調(diào)出渣事宜，保證施工的連續(xù)性；另一方面在現(xiàn)場(chǎng)安排值班領(lǐng)導(dǎo)，安排測(cè)量人員24小時(shí)巡查賈魯河的河面情況。

截止目前，南五區(qū)間左線已掘進(jìn)至780環(huán)，右線已掘進(jìn)至570環(huán)（距離下穿賈魯河還有56環(huán)）；冬南區(qū)間左線已掘進(jìn)至160環(huán)，右線已掘進(jìn)至120環(huán)。為確保南五區(qū)間右線順利通過(guò)賈魯河及冬南區(qū)間安全下穿鐵路線，項(xiàng)目各方參建人員正在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備之中。（梅雪嬌 張國(guó)林/文 張濤/圖）

南五區(qū)間左線成型隧道