踏板車型對(duì)于日常通勤有著諸多便利性，在擁擠的街道中不需要像檔車那樣來回切換檔位，但很多車友對(duì)于一般125、150cc的踏板車型的動(dòng)力不滿足。今天就給大家推薦兩款2萬元左右的250cc大踏板車型，并且品牌還不賴。

第一款：賽科龍 RT2

賽科龍RT2作為跨界運(yùn)動(dòng)踏板的定位在外觀上較為年輕化，帶點(diǎn)鳥嘴的設(shè)計(jì)也讓它頗有跨界踏板的味道。賽科龍RT2依舊采用RT3上的同款引擎，采用單缸水冷四氣門設(shè)計(jì)，實(shí)際排量246.8cc，最大功率 17kw/7500rpm，最大扭矩22.5Nm/6500rpm，動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速相比RT3更加提前，這臺(tái)引擎經(jīng)過幾年的市場(chǎng)沉淀在穩(wěn)定性上也算不錯(cuò)。配置部分例如全LED燈具、可調(diào)風(fēng)擋、無鑰匙啟動(dòng)、雙通道ABS、USB接口等，滿足大部分使用需求。

第二款：比亞喬 X7

去年3月比亞喬X7的推出可謂激起當(dāng)時(shí)車友圈一整熱議，不得不說比亞喬的品牌2萬內(nèi)的售價(jià)著實(shí)不錯(cuò)。全車LED及透鏡大燈、日行燈及流水轉(zhuǎn)向燈。減震方面配備了KYB減震，芯片防盜、雙通道ABS以及牽引力控制ASR等，另外原來的三圓機(jī)械儀表中間改為了液晶儀表。比亞喬X7與阿普利亞SRMax250采用相同規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量244cc單缸水冷四氣門，最大功率15.6kw，最大扭矩21nm，最高時(shí)速110km/h，這樣的動(dòng)力配置也可謂誠(chéng)意滿滿。

以上兩款2萬左右的大踏板你覺得如何呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言！