2019年9月1日，是我駕駛帆船橫渡地中海的第3天。3天前，我一個(gè)人從西班牙的帕爾馬島出發(fā)，前往希臘的扎金索斯。

整個(gè)航程800多海里（1600多公里），橫跨2/3的地中海，預(yù)計(jì)航行時(shí)間為10天左右。

頭頂2個(gè)暴風(fēng)氣旋，夾縫求生

我正在意大利撒丁島的碼頭加油。

本來打算在島上休整一兩天的，因?yàn)閺淖蛲?點(diǎn)過開始，我連續(xù)遭遇了至少3場(chǎng)暴風(fēng)雨和無休無止的大風(fēng)，身心筋疲力竭。

但氣象顯示今天一天的風(fēng)況都非常適合航行，做了幾番思想斗爭(zhēng)后我還是決定繼續(xù)跨洋，連夜趕往下一個(gè)節(jié)點(diǎn)——意大利的西西里島。

你可能會(huì)問我為什么這么著急趕路？因?yàn)槲乙呀?jīng)跟兩個(gè)游客約好在希臘匯合。他們9月10號(hào)會(huì)抵達(dá)雅典并登船，所以我也必須在這天之前趕到?？偛荒苁Ъs啊。

大白以7.5節(jié)的速度在海上狂奔，我利用風(fēng)力的同時(shí)還啟動(dòng)了馬達(dá)。船的傾角已經(jīng)快40度了，透過舷窗能看見低的一側(cè)幾乎貼住水面在飛——必須趕在今晚11點(diǎn)前抵達(dá)拐點(diǎn)，然后利用洋流向西西里島推進(jìn)。

航海就是這樣，很少遵循兩點(diǎn)之間直線距離最短的規(guī)律，反而順從風(fēng)和洋流會(huì)更加省時(shí)省力。所以一些航海老手對(duì)氣象和洋流狀況都了如指掌，就像出租車司機(jī)熟悉每條小道和每個(gè)路口的攝像頭一樣。

高速度意味著高風(fēng)險(xiǎn)，一定要非常小心。

我手上拉著一根帆索，它就像手榴彈的拉環(huán)，如果船的傾角有接近傾覆角的可能，我就會(huì)松一些前帆減小受力面積，讓船恢復(fù)正常狀態(tài)。

大白是一艘長(zhǎng)11.5米的休閑帆船，7.5節(jié)的速度已經(jīng)算非常快了。休閑帆船比競(jìng)速帆船寬很多，這是它速度比較慢的原因，不過相對(duì)平穩(wěn)度和舒適性也會(huì)強(qiáng)很多。

下午2點(diǎn)，我在兩股巨大氣旋的夾縫中拼命趕路。天氣狀況還算穩(wěn)定，我只希望這兩股氣旋能乖乖呆在自己的軌道上，別心血來潮合成一個(gè)，那我可就遭殃了。

根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，凌晨2點(diǎn)之后天氣會(huì)惡化，但只要照目前的速度往拐點(diǎn)跑，那個(gè)時(shí)間我已經(jīng)避開這股強(qiáng)對(duì)流，轉(zhuǎn)向西西里島的方向了。

趁船還算平穩(wěn)，我對(duì)船況做例行檢查。檢查分幾步，首先是看儀表盤上油量和水量的情況。我在撒丁島把油和水都加滿了的，所以幾乎還是滿油滿水狀態(tài)。

之前有一個(gè)水箱出現(xiàn)過破損，我發(fā)現(xiàn)它又開始溢水。等一下多洗點(diǎn)東西再洗個(gè)澡，把水用掉一部分就行。

艙底積了一點(diǎn)雨水，沒其他問題；發(fā)動(dòng)機(jī)沒有出現(xiàn)過熱、煙霧或海水溢出；冷水循環(huán)系統(tǒng)工作正常。

OK，目前看來一切都很棒。

船上除了我之外，還多了一只蜻蜓和一只蟋蟀，它們是我的新乘客。

凌晨2點(diǎn)40，我已經(jīng)成功跨越拐點(diǎn)，轉(zhuǎn)向西西里島。左舷一直烏云密布、電閃雷鳴，我仍舊在兩片雷暴的夾縫中穿行。

這一路出乎意料的順利，沒有正面遭遇一場(chǎng)暴風(fēng)雨，但這種感覺也特別折磨，就像在走鋼絲，不知道危險(xiǎn)什么時(shí)候會(huì)突然降臨。

每次出發(fā)前，我都會(huì)把氣象圖截下來存在相冊(cè)里。從圖上可以看出早上8點(diǎn)左右，港口附近的風(fēng)會(huì)降到最低，11點(diǎn)就徹底無風(fēng)了，但島兩側(cè)卻盤踞著兩股非常強(qiáng)勁的氣旋。

西西里島是《西西里的美麗傳說》故事的發(fā)生地。如果能順利踏上它的土地，我想去看看那部電影的片場(chǎng)，那種感覺一定非常好。

船艙里傳來一陣詭異的嗡嗡聲，像什么東西在飛。我打開電筒尋找聲音來源，結(jié)果在沙發(fā)背后發(fā)現(xiàn)一群蜻蜓！

它們啥時(shí)候偷渡到我船上的？

早晨6點(diǎn)半，另一艘帆船出現(xiàn)在視野里。它肯定也是從撒丁島趕往西西里島的，和我一樣在暴風(fēng)雨的夾縫里跑了一夜。不容易??！

大概2小時(shí)后就能看見島了，我又餓又疲憊。除了出發(fā)第一天吃得比較好，從第二晚遇到暴風(fēng)雨開始，我就幾乎沒吃過東西，實(shí)在頂不住就弄點(diǎn)牛奶加餅干，還得靠太陽曬熱。

沒辦法，光應(yīng)付天氣已經(jīng)應(yīng)接不暇了，何況船上這么顛簸，喝口水都難。

蒜香烤牛肉

我決定中斷連續(xù)橫渡地中海的行程，在西西里島休整2天。一是因?yàn)?號(hào)開始，航道上會(huì)有一場(chǎng)非常強(qiáng)勁的熱帶氣旋；二是我實(shí)在體力不支，心態(tài)也需要調(diào)整一下了。

看到陸地是中午11點(diǎn)半，你能想象一個(gè)在海上漂泊多日的人看見陸地是什么樣的感覺嗎？

停好船，我舒舒服服地洗了個(gè)熱水澡，把一身臭汗和海水的腥臭味全部洗掉，整個(gè)人瞬間年輕了10歲。晚點(diǎn)還約了維修工來換機(jī)油，船和車一樣，長(zhǎng)時(shí)間行駛之后都是需要更換機(jī)油的。

還有一樣?xùn)|西，是我在撒丁島就心心念念的了——烤牛肉。我今天一定要吃牛肉，好好做一頓牛肉！

走出船艙，正好碰到另一艘帆船在進(jìn)港。他們6個(gè)人同時(shí)操作居然還能手忙腳亂，我每次進(jìn)港可都是形影相吊。

* * *

拿出早就在水槽里化好的牛肉，剝一把蒜。牛肉切片，蒜粒用刀背壓扁切碎，再切半顆白洋蔥。

平底鍋燒熱，加入一大塊黃油和玉米油，油多點(diǎn)更香。蒜末、洋蔥丁下鍋爆軟出味，再加牛肉一起翻炒。一點(diǎn)提鮮的白胡椒粉，多一點(diǎn)提味的黑胡椒碎，簡(jiǎn)直香炸了！再來點(diǎn)料酒和蠔油，大火快烹一下。

最后也是最最關(guān)鍵的靈魂——燒烤料。料是我在國內(nèi)買的，里面有花生碎、孜然各種香料，自帶咸味。攪拌均勻后大火小燜幾秒，出鍋！

拆一顆生菜用來包牛肉，再倒上一杯鮮橙汁，營養(yǎng)美味。每次在海上漂泊幾天回來，能吃上一口家常菜，這種感覺比什么都好。

4天4夜幾乎不眠不休，可能是以前打游戲的后遺癥吧?？傊?，敬大海對(duì)我的不殺之恩！

西西里島給我的感覺非常驚艷，像這樣的海島在歐洲真的不好找。我之前去過那么多西班牙、葡萄牙的小島，都沒哪個(gè)地方的海水像這里這么美。

海水的顏色很大程度上取決于水底的沙子，白沙的話就會(huì)非常漂亮，像馬爾代夫、塞舌爾或者毛里求斯。如果沙子顏色不好，就算水再清澈，看上去都差點(diǎn)意思。

人家都說旅行就是從一個(gè)你厭煩的地方到一個(gè)別人厭煩的地方。不過世界上還有那么多我還沒厭煩的地方，這不就很棒嗎？

下午兩個(gè)當(dāng)?shù)鼐S修工給大白換機(jī)油、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，1小時(shí)全部搞定。

航海半年，終于釣到第一條魚了！

我2號(hào)到西西里島，3號(hào)在島上休整，躲避暴風(fēng)天氣，4號(hào)繼續(xù)趕路。早餐是鍋巴飯（糊了）配一直珍藏的老干媽，在國外老干媽就是親媽。

從西西里島到目的地希臘凱法利尼亞島，有400海里左右，其中250海里是沿西西里島海岸線行駛的，從最西邊的特拉帕尼一直到東邊的卡塔尼亞。

趁天氣晴朗，我抓緊出發(fā)。

海岸線是連綿不絕的高山，在海上看山景的感覺很特別，又壯闊又秀美。聽人說沒到過西西里島就等于沒來過意大利，我覺得沒白來。

突然想起好久沒海釣了，我把釣具“小白”找出來。

小白是我從國內(nèi)帶來的一套人工魚餌和海釣盤，航行快半年了它從沒釣到過半條魚，所以早被我遺忘了。反正閑著也是閑著，碰碰運(yùn)氣唄。

據(jù)說船速達(dá)到8節(jié)魚才會(huì)上鉤，現(xiàn)在大白速度6節(jié)左右，估計(jì)沒戲。我放了二三十米長(zhǎng)的線，然后用一個(gè)防碰氣囊把海釣盤壓著，這樣萬一有魚上鉤氣囊被彈起來，我就知道。

弄完就進(jìn)船艙煮煎蛋面了，畢竟就是碰運(yùn)氣嘛。

結(jié)果我剛把番茄和雞蛋拿出來，就聽見外面咔噠一聲，海釣盤居然彈起來了！

有魚上鉤？不可能哦。

我回甲板上拉起魚線感受了一下，挺輕松的。應(yīng)該沒有魚吧？也不可能這么快上鉤啊，這魚傻嗎？

把海釣盤放回原位用氣囊重新壓住，結(jié)果氣囊竟然壓不住它，魚線被筆直地拖進(jìn)海里。拉魚線感覺上面的力一陣大一陣小的，會(huì)不會(huì)是海浪的原因？可按道理這個(gè)力應(yīng)該是均勻的。

要不絞上來看一下？萬一中了呢。

旋動(dòng)手柄一開始只覺得有一點(diǎn)阻力，但幾圈下來發(fā)現(xiàn)特別沉，要很用力才行，我估計(jì)是魚線放太長(zhǎng)了。船這么晃，可別把我那兩個(gè)雞蛋摔地上了。

海釣盤絞起來簡(jiǎn)直跟帆索的絞盤一樣，搞了快一分鐘突然松了。魚掉了？我趕緊加速往回轉(zhuǎn)，魚線另一頭逐漸浮出水面……

哦？

釣到魚了？！

真的釣到魚啦?。?！

一條泛黃綠的魚被大白拽著，拖在海面上！我馬上全力收線，魚被提到了船側(cè)拼命撲騰，突然，掉回海里了！

啊啊啊啊?。。?！脫鉤了，脫鉤啦?。。。?！

我想一頭撞在欄桿上！半年來第一次釣到魚，居然脫鉤了？？

氣死我了??！

是一條叫青面還是啥的魚，不算大，1公斤左右吧。算了，再重新釣！說不定今天還有運(yùn)氣呢？我把魚線重新放回海里。

以前小白從沒釣到過魚，我一直覺得小白有問題，所以對(duì)海釣就不積極。但今天看來不是，有希望。

以后釣具我就不收了，每天掛在船后面，不信釣不到。下次再有魚我就直接關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，拿東西把它勾上來敲暈，看它還咋跑。

安置好釣具，我回到艙里繼續(xù)煮雞蛋面。下次釣到魚，我要把魚肉剔下來做個(gè)刺身，魚骨熬個(gè)湯，魚排煎一下或者沾點(diǎn)面粉炸一下，超棒。

不遠(yuǎn)處又出現(xiàn)暴風(fēng)云團(tuán)，我要靠岸邊近一點(diǎn)走，晚上天氣惡劣的話就直接找個(gè)內(nèi)灣拋錨。

直到太陽落山小白都沒再有過動(dòng)靜。云團(tuán)中閃電越來越密集，我往最近的一個(gè)錨地駛?cè)?，不冒險(xiǎn)趕路了。帆船本來就該是休閑舒服的，何必搞得一天到晚天打雷劈呢？

下回預(yù)告

離終點(diǎn)希臘還剩最后200海里，是遠(yuǎn)離陸地的深海，就在這關(guān)鍵時(shí)刻大白竟然沒油了。最尷尬的事情發(fā)生了……