近日，中冶寶鋼承制的世界最大載重無軌鐵水車順利下線進入負荷強化試車階段。該鐵水車載重量可達425噸，是中冶寶鋼為邯鄲鋼鐵量身打造的大噸位冶金特種車輛。

為提高無軌化鐵水車載重能力，中冶寶鋼采用整體式主車架結(jié)構(gòu)設(shè)計，并對關(guān)鍵受力結(jié)構(gòu)部位進行了全面升級。中冶寶鋼項目團隊根據(jù)車架等主要部件有限元分析結(jié)果，全面分析車輛應(yīng)力應(yīng)變分布情況，精準策劃負荷試車測試方案，在車輛的走行支撐、拐臂、車橋、主車架縱梁等重點部位設(shè)置近20個測試點位，確保車輛服役后的安全性和穩(wěn)定性。目前項目團隊正根據(jù)試驗規(guī)程，進行配重加載和負荷測試，試驗通過并完成涂裝、出廠檢驗等工藝環(huán)節(jié)后，將集中發(fā)往邯鄲鋼鐵。

該鐵水車是冶金鐵水包無軌運輸車的專用設(shè)備，是非道路移動工程機械大類中的工業(yè)車輛。為踐行“低碳環(huán)保、節(jié)能減排”要求，中冶寶鋼對該車輛的排放系統(tǒng)進行了全面升級，整車配有便攜式排放測試系統(tǒng)和排放控制診斷系統(tǒng)，搭載了滿足非道路移動車輛“國四”排放標準的數(shù)據(jù)監(jiān)測終端，數(shù)據(jù)接入國家相關(guān)管控平臺，全面滿足鋼鐵企業(yè)綠色化、低碳化運輸需求。（付聲劍、廖琦）