在規(guī)定時刻向各缸噴油器分配和供給定量的燃料；帶有控制怠速和發(fā)動機速度的調速器。

PE系列泵每一缸有一個由套筒和柱塞組成的油泵偶件，柱塞與套筒成對研磨，間隙只有千分之二到千分之三毫米。因此，對柴油要保持高度清潔。柱塞和套筒只能成對更換。在泵的驅動裝置中安裝有噴油定時裝置，ANPE GK能隨發(fā)動機轉速變化改變噴油定時?？刂讫X條和齒輪嚙合，泵柱塞能用控制齒條轉動，泵的出油量可從零變化。

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柱塞被凸輪頂起；柱塞被柱塞彈簧壓下。油泵柱塞行程不能改變。吸油室處于充滿燃油狀態(tài)，并由輸油泵保持一定壓力。若泵柱塞在下死點，控制孔被打開，壓力室充滿燃油。柱塞向上運動，柱塞關閉控制孔，燃油通過壓力閥推出，進入高壓油管。適用于小松PC300-8電噴柴油泵廠家

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一旦上控制邊到達控制孔，因為壓力室與吸油室之間被柱塞上的軸向孔連通，供油結束。因為柱塞轉動量決定了柱塞打開控制孔的早或晚，轉動柱塞可改變出油量。由于默謝臺斯本茨柴油機是預燃室式，在預燃室內裝有預熱塞，借電流對燃燒室加熱燃料燃燒，有利于冷天起動。

這種噴油泵是單缸，對置柱塞，進口計量的分配式噴油泵，該泵適于中高速柴油機。