說(shuō)起奇瑞新能源小螞蟻這款暢銷(xiāo)多年的入門(mén)級(jí)純電小車(chē)，想必大家都不會(huì)陌生。得益于產(chǎn)品自身在續(xù)航、能耗、空間、操控等方面的優(yōu)勢(shì)，該款車(chē)型也已在入門(mén)級(jí)新能源汽車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)暢銷(xiāo)多年。作為一家長(zhǎng)期深耕本土市場(chǎng)的自主品牌，奇瑞新能源也在結(jié)合用戶(hù)的需求和痛點(diǎn)，在更多維度對(duì)現(xiàn)有的車(chē)型產(chǎn)品線進(jìn)行升級(jí)與優(yōu)化。

而在11月13日晚，奇瑞新能源小螞蟻家族又有新車(chē)上市。此次上市的是奇瑞新能源小螞蟻甜粉款，售價(jià)區(qū)間為6.69-8.19萬(wàn)元，新車(chē)提供301km與408km兩種續(xù)航版本，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞新能源不僅為我們展現(xiàn)了該款新車(chē)的多種改款方案，而且據(jù)我們了解，新車(chē)在外觀、內(nèi)飾、操控等方面都實(shí)現(xiàn)了全方位的提升。

外觀、內(nèi)飾全面升級(jí)，全新色號(hào)帶來(lái)全新感官體驗(yàn)

在如今入門(mén)級(jí)純電小車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)中，幾乎所有汽車(chē)品牌都會(huì)對(duì)自家的車(chē)型產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行深度打磨，從而滿(mǎn)足以年輕消費(fèi)者為主體的目標(biāo)客戶(hù)的需求。至于此次上市的奇瑞新能源小螞蟻甜粉款，同樣是對(duì)整臺(tái)車(chē)的外觀、內(nèi)飾的視覺(jué)效果進(jìn)行了全面升級(jí)，從而使得年輕消費(fèi)者更加豐富多元的審美偏好也能得到更好的滿(mǎn)足。

新車(chē)在外觀方面新增了相遇紫與甜桃粉兩款配色，這兩款新色號(hào)可謂是“色如其名”，其中，相遇紫頗具羅曼蒂克氣息，至于甜桃粉則是充滿(mǎn)了一種頗受Z世代小姐姐們寵愛(ài)的甜美色彩。

而在內(nèi)飾方面，新車(chē)則是新增了流櫻粉浪漫雙色內(nèi)飾、夢(mèng)魅藍(lán)寧?kù)o雙色內(nèi)飾、胭脂紅炫酷雙色內(nèi)飾這3套全新的配色方案，總而言之，這三款內(nèi)飾配色也能像剛剛提到的兩款全新配色一樣，分別給我們帶來(lái)浪漫甜美、寧?kù)o穩(wěn)重以及炫酷夢(mèng)幻的視覺(jué)效果。

作為奇瑞新能源小螞蟻家族的最新主打車(chē)型，新車(chē)在內(nèi)飾方面的變化也不僅僅是新增了3款配色方案那么簡(jiǎn)單。與此同時(shí)，整臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾還新增了仿木紋飾板、炫彩飾板和鋼琴烤漆飾板3種材質(zhì)飾板，從而給我們帶來(lái)更具品質(zhì)感的空間體驗(yàn)。為滿(mǎn)足女性消費(fèi)者的需要，新車(chē)還在主駕駛新增了化妝鏡，從而讓每一位女車(chē)主都能以最美姿態(tài)駕駛這臺(tái)新車(chē)開(kāi)啟全新旅程。

細(xì)節(jié)處再深耕：空間更靈活，質(zhì)感更舒適

除了在視覺(jué)效果上能滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者的審美需求之外，新車(chē)還在整臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾中加入了更多兼具實(shí)用性與舒適性的全新配置，如此一來(lái)，無(wú)論前排還是后排的乘客，都能在這臺(tái)全新車(chē)型的座艙中得到更具品質(zhì)感與舒適感的駕乘感受。

為滿(mǎn)足不同身高與駕駛習(xí)慣的用戶(hù)的需要，新車(chē)的方向盤(pán)采用了全新的D字型設(shè)計(jì)，并且支持上下自由調(diào)節(jié)，從而提升了每一位駕駛員的空間體驗(yàn)。與此同時(shí)，新車(chē)后排座椅支持5：5比例整體放倒，對(duì)空間有所追求的用戶(hù)而言，這樣的設(shè)計(jì)也能給他們帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

此外，新車(chē)不僅新增了主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，同時(shí)還搭載了同級(jí)車(chē)獨(dú)有的Easy-Entry電動(dòng)座椅，因此也讓用戶(hù)能以最舒適的體態(tài)駕駛奇瑞新能源小螞蟻甜粉款出門(mén)上路。

除了上述新增的人性化配置，新車(chē)也對(duì)整臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾材質(zhì)進(jìn)行了全面升級(jí)。新車(chē)的人體工程座椅采用親膚級(jí)面料加以填充。與此同時(shí)，頂棚則是采用針織環(huán)保材質(zhì)。此外，在一些駕乘者經(jīng)常接觸的部位，整臺(tái)車(chē)都換上了更加柔軟的材質(zhì)加以包裹。對(duì)用戶(hù)而言，新車(chē)對(duì)內(nèi)飾材質(zhì)的升級(jí)，也讓他們坐在車(chē)內(nèi)之時(shí)如同坐在自家客廳之中那般舒適。

最高車(chē)速120km/h，制動(dòng)性能亦有明顯提升，用舒適駕控帶來(lái)舒心旅程

在續(xù)航方面，新車(chē)依舊保持了奇瑞新能源小螞蟻在續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)301km、408km兩種續(xù)航版本的車(chē)型滿(mǎn)足了用戶(hù)日常通勤代步的需求。在此基礎(chǔ)上，新車(chē)也在操控方面進(jìn)行深度優(yōu)化，從而使得身為入門(mén)級(jí)車(chē)型的奇瑞新能源小螞蟻甜粉款也能給用戶(hù)帶來(lái)更加舒適、到位的操控體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用了55kW大功率電池，并采用了后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式，從而使得車(chē)輛在起步表現(xiàn)和爬坡能力兩方面都能得到明顯提升。至于0-50km/h的加速時(shí)間也降低到了5秒以?xún)?nèi)，因此也提升了用戶(hù)的通勤效率。此外，高達(dá)120km/h的最高車(chē)速，也讓整臺(tái)車(chē)在性能方面的表現(xiàn)得到肯定。

一直以來(lái)，制動(dòng)表現(xiàn)都是不少入門(mén)級(jí)純電小車(chē)的弱勢(shì)。因此奇瑞新能源小螞蟻甜粉款在升級(jí)以后，也對(duì)制動(dòng)性能進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。其中，175寬適輪胎的加入提升了車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，四輪盤(pán)式制動(dòng)則是提升了車(chē)輛的制動(dòng)表現(xiàn)。為了避免在一些極端路況發(fā)生側(cè)傾事故的風(fēng)險(xiǎn)，新車(chē)還采用了C-ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，因此也讓用戶(hù)開(kāi)著這臺(tái)入門(mén)級(jí)小車(chē)出門(mén)也能得到更加到位的安全感。

寫(xiě)在最后

奇瑞新能源小螞蟻甜粉款的正式上市，也是奇瑞新能源在品牌力與產(chǎn)品力兩方面的過(guò)硬表現(xiàn)的又一個(gè)例證。隨著如今新能源汽車(chē)的逐步推廣普及，越來(lái)越多的品牌開(kāi)始在入門(mén)級(jí)車(chē)型的細(xì)分市場(chǎng)集中發(fā)力，在不遠(yuǎn)的未來(lái)，在這樣一塊“兵家必爭(zhēng)之地”，只有那些具備硬核實(shí)力與可靠品質(zhì)的車(chē)型產(chǎn)品才能站穩(wěn)腳跟。結(jié)合奇瑞新能源小螞蟻甜粉款的綜合產(chǎn)品力來(lái)看，我們也有理由相信這臺(tái)全新車(chē)型亦能通過(guò)自身的核心優(yōu)勢(shì)為用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn)感，并且憑借著持續(xù)穩(wěn)步提升的市場(chǎng)口碑，成為更多入門(mén)級(jí)純電小車(chē)消費(fèi)者的首選。