中國鐵路轉轍器、脫軌器及信號電氣箱資產包：使用教程
前置mod
要使用該資產包造景，必須先訂閱：
閱讀理解mod （Ability to Read），如果你遇到問題，卻被發(fā)現是沒遵照本文的使用說明造成的，那你就是缺的這個mod。
Loading Screen Mod，節(jié)約加載時間和內存占用。
Find It! 2，或任何具備 Find It! 等價功能的Mod，用于快速搜索prop便于放置。
Prop & Tree Anarchy、Prop Snapping、Prop Precision，或任何具備這三者的等價功能的Mod。（如最新的 Quistar 版 Prop Anarchy 單體就具備以上三者的功能，但是由于有惡性BUG，在本文寫作時暫時不建議使用。）缺少Prop Anarchy和Prop Snapping將導致prop無法放置于network上（例如轉轍器無法放入鐵軌中），缺少Prop Precision將無法精確放置prop（游戲默認精度為接近0.5-1米左右，不使用mod修改是絕對不行的）
標準化命名
所有中國鐵路基建資產均使用標準化命名。
R69China? -? 類別識別符? -? 后綴識別符? -? 狀態(tài)識別符
R69China：中國鐵路基建資產前綴
類別識別符：由大類別和小類別兩個識別符組成，共有三個字符。大類別識別符由一個大寫及一個小寫兩個字母組成，用于區(qū)分資產的類型。小類別識別符為一個大寫字母或一位阿拉伯數字，用于區(qū)分資產的樣式屬于哪類系統(tǒng)。
后綴識別符：prop及其狀態(tài)識別符，用于識別小類別下不同用途的prop及其表示的狀態(tài)。具體定義依照其用途而有所不同。請具體參照教程中對不同prop的描述來確定具體定義。
后綴識別符至多為三位字符。
狀態(tài)識別符：僅在部分分類復雜繁瑣的資產中使用的額外后綴識別符。
標準化圖標
所有中國鐵路基建資產也均使用標準化游戲內（顯示在Find it或prop放置欄的）圖標。
轉轍器、脫軌器及信號電氣箱資產包的prop均使用文字標識欄靠下、路徽在左的布局以作快速區(qū)分。在標準化命名中表示物理方向的L和R在標準化圖標中會被“<”和“>”形箭頭代替。
轉轍器
轉轍器的大類別識別符為Sw，小類別分為電動的M和手動的H。
電動轉轍器只包括兩個資產：R69China-SwM-L和SwM-R。后綴的L和R代表：列車向線路分歧為多股股道的方向行駛時，轉轍器在線路的哪一側；L代表左，R代表右。
放置電動轉轍器時，與轉轍器表示桿（用于向轉轍器反饋道岔的實際物理狀態(tài)）相連的金屬制連桿（不是黑色的那根）必須對著尖軌的尖端（即線路合流為一的方向）。
下圖以SwM-L為例示范正確的放置方式。
由于游戲的限制加之外觀區(qū)別太小，電動轉轍器并不區(qū)分道岔實際狀態(tài)。
手動轉轍器由于具有手柄、外露的機械連桿，以及表示進路的魚尾板和（可選的）表示器燈，因此放置時需嚴格按照其實際物理狀態(tài)來選擇所需的資產。
手動轉轍器的后綴識別符由三位大寫字母組成：
第一位表示意義同電動轉轍器，表示轉轍器在線路的哪一側。
第二位表示側向進路（道岔反位）的方向。
第三位表示道岔當前是定位（正向進路）還是反位。如果道岔不帶有表示器燈，會以L和R表示，以識別符第二位的側向進路方向為基準（即xLL和xRR都表示反位，而xLR和xRL都是定位）。如果帶有表示器燈，會以代表信號顏色的P（紫色，定位）和Y（黃色，反位）代替。
標準化圖標的文字表示的定義與標準化命名后綴的定義完全相同，且以不同顏色的符號加以區(qū)分。
脫軌器
脫軌器同屬于轉轍器大類（Sw）。其小類別識別符為D。
脫軌器的后綴識別符由兩位大寫字母組成：
第一位表示意義同轉轍器，表示脫軌器及其設施在線路的哪一側。
第二位表示脫軌器當前是保護狀態(tài)（脫軌）還是開放狀態(tài)，以R（紅燈）表示保護狀態(tài)，以G（綠色標識牌，月白燈）表示開放狀態(tài)。
請注意：脫軌器具有方向性，當其處于保護狀態(tài)時，于軌面上有一凸起的方向有最好的保護效果。實際造景時必須注意這一點。
信號電氣箱
信號電氣箱屬于信號設備大類（Sg），其小類別識別符為P。
信號電氣箱分為信號變壓器箱（XB）和扼流變壓器箱（BE）兩種，或是依據支撐箱體的材質分為H/M（高鐵/地鐵）和C（國鐵既有線）兩類。
信號變壓器箱分為水泥基座的SgP-CXB和金屬基座的MXB。信號變壓器箱可用于非電氣化或直流電氣化（接觸網或三軌皆可）線路。信號變壓器箱不可用于交流電氣化線路！
扼流變壓器箱分為水泥基座的SgP-CBE和金屬基座的HBE。扼流變壓器箱僅可用于交流電氣化線路，不可用于非電氣化或直流電氣化線路！
信號電氣箱應放置于信號電路的分界點，如信號機正后方，或道岔的警沖標之前。
資產建模原點
本教程涉及的所有資產均以線路中心點（即軌道正中間）為原點，放置時以此作為參考。
