有這么一類車，穿梭在城中，平日大隱于市，在這“低調(diào)”的中型轎車外表下卻隱藏著媲美當(dāng)今百萬級正統(tǒng)跑車的實(shí)力。

奧迪新出的的RS 5 Sportback絕對可以歸為此類產(chǎn)物，帶娃買菜、賽道跑山樣樣精通，擁有攻守兼?zhèn)涞膶?shí)力。

我剛才說的中型轎車可能形容起來不太準(zhǔn)確，轎跑車也是更能詮釋RS 5 Sportback的外觀造型，相比Coupe版本，Sportback的車頂與車尾之間的過度更加平滑流暢。

六邊形的蜂窩進(jìn)氣格柵表現(xiàn)出要吞噬掉一切的決心，我們可以花錢選裝黑色套件，讓整車的正面表情更加兇殘。

20英寸刀鋒輪圈，里面蘊(yùn)藏著RS的經(jīng)典元素，相比老款在造型上有創(chuàng)新。

輪胎采用前后275/30 ZR20的馬牌SC6系列，屬于較為高級的運(yùn)動型輪胎。

車尾部小巧的黑色擾流板將車尾部的線條點(diǎn)綴的更加飽滿，排氣的布局是經(jīng)典的RS造型，內(nèi)置排氣閥門，可根據(jù)駕駛模式自動打開或關(guān)閉。

內(nèi)飾部分大部分與現(xiàn)款的A4L、A5相同

RS運(yùn)動方向盤、一體式桶型座椅、全液晶儀表盤、中控臺碳纖維材質(zhì)扥等等均是RS元素“輻射”過，發(fā)生反應(yīng)留下的產(chǎn)物，為了匹配到如此運(yùn)動的外觀設(shè)計(jì)。

接下來你要看到是奧迪與保時捷共同研發(fā)的2.9TT雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩600?！っ?，匹配一臺來自ZF的8速自動變速箱，同款發(fā)動機(jī)還配備在保時捷Panamera、奧迪RS 4 Avant上。

升功率155馬力的動力參數(shù)令人咋舌，再配上奧迪傳家寶一樣的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，不知道你們有沒有聯(lián)想到一組數(shù)字？

在0-100km/h的加速過程中，奧迪RS 5可以支持大約3500rpm彈射起步，操作步驟也相對簡單，關(guān)閉ESC，油門剎車到底，松開剎車一套簡單高效的彈射起步模式便完成了；實(shí)測破百成績3.61秒，比官方還快不少，這很奧迪。

奧迪RS 5在同級別中屬于上手難度最低的一位（我指的是操作，不是入手難度-。- ?。憧梢园阉_得又快又好，仿佛會對自己的駕駛技巧有了新的認(rèn)識，實(shí)則不然，那是聰明的電子系統(tǒng)替你做了更多事情...