交通信號(hào)控制系統(tǒng)智能化水平低，日常優(yōu)化主要依賴人工經(jīng)驗(yàn)，管控效率受到一定局限。

　　智慧交通信號(hào)控制系統(tǒng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)控制的智能優(yōu)化，為中小城市的交通運(yùn)行情況改善作出貢獻(xiàn)。

　　隨著車路協(xié)同、智慧路口、智能信控的不斷發(fā)展，基礎(chǔ)感知設(shè)備數(shù)字化訴求不斷提升，也帶動(dòng)了視頻、毫米波雷達(dá)等感知設(shè)備的快速發(fā)展。

　　不同場(chǎng)景下路段過街行人特性，基于視頻檢測(cè)的行人及機(jī)動(dòng)車特征參數(shù)，實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)控制、干線協(xié)調(diào)控制下的行人過街信號(hào)感應(yīng)控制及應(yīng)用。