認(rèn)真地搞了Century，搞了Supra，TOM’S終于將毒手伸往雷克薩斯這邊，這次的受害者是LC 500，還是個(gè)敞篷。根據(jù)TOM’S的報(bào)價(jià)，這臺(tái)LC 500 Convertible要價(jià)1995萬(wàn)日元，按照完稿前的匯率來(lái)算，折合人民幣大概是117萬(wàn)6505元2毛8。

作為參考，在日本買一臺(tái)敞篷LC 500，折合價(jià)格接近80萬(wàn)，差價(jià)約為一臺(tái)頂配的UX 200。

依然是按照TOM’S的傳統(tǒng)說(shuō)法，這款新產(chǎn)品采用的空氣動(dòng)力學(xué)套件由碳纖維材質(zhì)打造，融入了他們多年來(lái)參加SuperGT等賽事積累下來(lái)的技術(shù)，提升了高速時(shí)的穩(wěn)定性。

另外，這款套件也讓新車的寬度較標(biāo)準(zhǔn)款增加了50mm。

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涉及動(dòng)力的部分，TOM’S并沒(méi)有對(duì)LC 500 Convertible進(jìn)行任何改進(jìn)，其搭載的那副“不合時(shí)代的機(jī)器”——5.0L 2UR-GSE依舊可以輸出477ps/7100rpm，峰值扭矩為540Nm/4800rpm，匹配10速AT。只是，為了進(jìn)一步提升新車的操控性能，TOM’S也為其開發(fā)了一系列專用的補(bǔ)強(qiáng)件。

雖然改動(dòng)部分并不算多，但如果你真的想要一臺(tái)寬體的LC，而且不想自己去搞太多的手術(shù)，那么這臺(tái)成品車挺適合你的——當(dāng)然，你首先得接受這是一臺(tái)剛性沒(méi)那么好的敞篷車（TOM’S并沒(méi)有做Coupe的寬體版），同時(shí)還要接受這臺(tái)敞篷車只提供環(huán)保去他媽的老舊大排量自吸機(jī)器……如果這些都能接受，那你還得滿足一個(gè)條件：

其實(shí)在這臺(tái)LC 500 Convertible之前，TOM’S已經(jīng)推出過(guò)一系列適用于LC 500的升級(jí)件，包括制動(dòng)系統(tǒng)（分為Performa以及Racing兩種版本）、速度限制解除裝置、有效提升油門響應(yīng)的L.T.S III、20段可調(diào)的減震器以及一些有的沒(méi)的車內(nèi)選裝件。但目前部分升級(jí)件仍未對(duì)應(yīng)敞篷版本，想要入手的朋友亦可觀望一下下。

反正喜歡的話沖就完事了。