【科普】【擴(kuò)展】來(lái)自北美的援助——法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路141 R型蒸汽機(jī)車
本文作者：西瓜昌真濕基（B站和百度昵稱：寧柳跨越）
提示
“天皇”⑴者，蒸汽機(jī)車輪式也，其為一導(dǎo)輪軸兩導(dǎo)輪、四動(dòng)輪軸八動(dòng)輪，以及一從輪軸兩從輪而成。“天皇”是源自一批于1897年為私營(yíng)日本鐵道公司制造的9700型蒸汽機(jī)車，及于1885年演出的《The Mikado》歌劇，因此便以“天皇”之名廣為美國(guó)人所知。而法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路將此輪式蒸汽機(jī)車定型為141型。
法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路在本文簡(jiǎn)稱“SNCF”⑵；美國(guó)機(jī)車公司簡(jiǎn)稱“ALCO”⑶，鮑爾溫機(jī)車廠簡(jiǎn)稱“BLW”，利馬機(jī)車廠簡(jiǎn)稱“LLW”，蒙特利爾機(jī)車廠簡(jiǎn)稱“MLW”⑷，加拿大機(jī)車公司簡(jiǎn)稱“CLC”⑸。
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本文是文章《【鐵道科普】來(lái)自北美的援助——法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路141R型蒸汽機(jī)車》的補(bǔ)充。
概述
141 R型蒸汽機(jī)車，是SNCF在法國(guó)解放后從美國(guó)和加拿大訂購(gòu)的一款干線客貨兩用的煤水車式蒸汽機(jī)車。這款機(jī)車在1945年到1974年間，運(yùn)用于SNCF管內(nèi)各條線路。
背景
1944年6月6日早上6時(shí)30分，以英美兩國(guó)軍隊(duì)為首的盟軍先頭部隊(duì)總計(jì)17.6萬(wàn)人，從英國(guó)跨越英吉利海峽，搶灘登陸諾曼底，攻下了猶他、奧馬哈、金灘、朱諾和劍灘五處海灘。此后，288萬(wàn)盟國(guó)大軍如潮水般涌入法國(guó)，勢(shì)如破竹，成功開辟了歐洲大陸的第二戰(zhàn)場(chǎng)。
隨著法國(guó)從德國(guó)侵略者的鐵蹄下獲得解放，SNCF在戰(zhàn)后重建中面臨著蒸汽機(jī)車短缺的現(xiàn)實(shí)，于是根據(jù)《租借法案》，從美國(guó)和加拿大訂購(gòu)新型蒸汽機(jī)車——141 R型。
制造及運(yùn)用
第一批700臺(tái)141 R型機(jī)車的訂單由當(dāng)時(shí)美國(guó)境內(nèi)的鐵路機(jī)車制造商“三巨頭”——ALCO、BLW以及LLW獲得，這批機(jī)車全數(shù)采用燃煤設(shè)計(jì)。第二批640臺(tái)141 R型機(jī)車的訂單除了“三巨頭”獲得外，位于加拿大境內(nèi)的MLW和CLC亦獲得訂單；與第一批機(jī)車不同的是，考慮到當(dāng)時(shí)SNCF每年需要消耗900萬(wàn)噸煤炭的情況，第二批機(jī)車大部分改用燃油設(shè)計(jì)以節(jié)省煤炭，并改善機(jī)車司機(jī)室的工作環(huán)境。
由LLW制造的1號(hào)機(jī)車于1945年7月30日出廠；而由BLW制造的466號(hào)機(jī)車，于1945年11月17日運(yùn)抵馬賽港，成為第一臺(tái)運(yùn)抵法國(guó)的141 R型機(jī)車。而最后由CLC制造的1340號(hào)機(jī)車，于1947年7月出廠，并于同年9月5日運(yùn)抵瑟堡港。
值得注意的是，1947年4月11日，裝有1220號(hào)到1235號(hào)機(jī)車以及1241號(hào)機(jī)車的挪威籍貨輪Belpamela號(hào)在紐芬蘭附近海域失事沉沒，因此SNCF實(shí)際只有1323臺(tái)141 R型機(jī)車運(yùn)用。
1973年11月至1974年4月期間，配屬于納博訥機(jī)務(wù)段的4臺(tái)141 R型機(jī)車——1123號(hào)、1124號(hào)、1141號(hào)以及1144號(hào)機(jī)車租賃給希臘鐵路組織，但這4臺(tái)機(jī)車在退租返回法國(guó)后在屈盧茲?rùn)C(jī)務(wù)段被拆解。而SNCF最后運(yùn)用的141 R型機(jī)車——配屬于韋尼雪機(jī)務(wù)段的1187號(hào)機(jī)車，于1975年10月19日完成了里昂到韋訥區(qū)間的特別運(yùn)行后退役。
設(shè)計(jì)
總體
141 R型機(jī)車是一種采用“天皇”輪式、適用于1435毫米軌距的煤水車式蒸汽機(jī)車，機(jī)車動(dòng)輪直徑為1650毫米，全長(zhǎng)為24130毫米。在重量方面，燃煤版的機(jī)車部分重量為115.5噸，燃油版的機(jī)車部分為116.25噸；煤水車重量為75噸，水箱容量為30立方米，燃料箱可裝11.5噸煤或13立方米燃料油。
141 R型機(jī)車的設(shè)計(jì)有借鑒于一戰(zhàn)后期美國(guó)鐵路管理局推出的輕天皇型蒸汽機(jī)車⑹，但考慮到法國(guó)國(guó)情，141 R型機(jī)車的高度和寬度降低，并加裝了螺旋車鉤、緩沖餅以及集煙板。
對(duì)于SNCF來(lái)說(shuō)，采用非常先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)的141 R型機(jī)車可謂是前所未有——1號(hào)到1100號(hào)機(jī)車的車架和滑動(dòng)軸承似乎是無(wú)可挑剔；而1101號(hào)到1320號(hào)機(jī)車，則是SNCF蒸汽機(jī)車序列中僅有的一批采用水滴式車輪、滾動(dòng)軸承以及一體式鑄造車架的機(jī)車，其在每?jī)纱芜M(jìn)廠大修的間隔中，最大運(yùn)行里程可達(dá)230000公里。
鍋爐
在鍋爐方面，火箱面積為5.2平方米，壓力為16千克力/平方米；氣缸為雙氣缸設(shè)計(jì)，每個(gè)氣缸的直徑為597毫米，最大行程為711毫米。機(jī)車最高運(yùn)行速度為100千米/每小時(shí)，輸出功率為2154千瓦，牽引力為202.4千牛。
司機(jī)室
141 R型機(jī)車的司機(jī)室采用密閉式設(shè)計(jì)，操作臺(tái)采用人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)，不僅易于司機(jī)操作，也給司機(jī)提供了一個(gè)相對(duì)現(xiàn)代化的舒適環(huán)境。由于加裝了自動(dòng)加煤機(jī)或者是供油調(diào)節(jié)器，司機(jī)可以在坐下時(shí)控制機(jī)車運(yùn)行以及燃料供應(yīng)。
煤水車
141 R型機(jī)車的30 R型煤水車是典型的美式風(fēng)格。其水箱容量為30立方米，燃料箱可裝11.5噸煤或13立方米燃料油。ALCO制的煤水車箱體采用焊接，而BLW制的煤水車箱體采用鉚接或焊接，其他制造商制的煤水車箱體采用鉚接。
煤水車采用一體式底架，底架本身由兩個(gè)鋼制轉(zhuǎn)向架支撐，1號(hào)至700號(hào)機(jī)車的煤水車轉(zhuǎn)向架采用滑動(dòng)軸承，701號(hào)至1340號(hào)機(jī)車的煤水車轉(zhuǎn)向架改用滾動(dòng)軸承，每個(gè)車輪直徑1,067毫米。煤水車配備了由司機(jī)室司機(jī)操作臺(tái)控制的自動(dòng)加煤機(jī)。 煤水車的總長(zhǎng)度為9.5米，總重量為76噸。
保存
目前在法國(guó)和瑞士?jī)蓢?guó)保留了12臺(tái)141 R型機(jī)車。
法國(guó)境內(nèi)
在法國(guó)境內(nèi)處于運(yùn)行狀態(tài)的有：
141 R 420號(hào)機(jī)車：燃煤機(jī)車，位于奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區(qū)多姆山省克萊蒙費(fèi)朗，由Société Civile de Conservation de la 141 R 420協(xié)會(huì)擁有。
141 R 840號(hào)機(jī)車：燃油機(jī)車，位于中央-盧瓦爾河谷大區(qū)盧瓦雷省弗勒里萊索布賴，由中央-盧瓦爾河谷大區(qū)盧瓦雷省的Amicale des Anciens et Amis de la Traction à Vapeur組織擁有。
141 R 1126號(hào)機(jī)車：燃油機(jī)車，位于歐西坦尼亞大區(qū)上加龍省圖盧茲，由SNCF擁有，但交由Amicale des Cheminots pour la Préservation de la 141 R 1126組織管理。
141 R 1199號(hào)機(jī)車：燃油機(jī)車，位于盧瓦爾河地區(qū)大區(qū)薩爾特省勒芒，由SNCF擁有，但交由Loco Vapeur R 1199組織管理。
這4臺(tái)機(jī)車被列為法國(guó)歷史遺跡。
剩下的3臺(tái)機(jī)車均由SNCF擁有并靜態(tài)展示：
141 R 1108號(hào)機(jī)車：燃油機(jī)車，保存于普羅旺斯-阿爾卑斯-藍(lán)色海岸大區(qū)濱海阿爾卑斯省魯瓦亞河畔布雷伊高地運(yùn)輸生態(tài)博物館
141 R 1187號(hào)機(jī)車：燃油機(jī)車，保存于大東部大區(qū)上萊茵省米盧斯火車城
141 R 1298號(hào)機(jī)車：燃油機(jī)車，保存于奧克西塔尼大區(qū)加爾省尼姆，由Association Proven?ale de Préservation et d'Animation Ferroviaire組織管理。這臺(tái)機(jī)車可以點(diǎn)火運(yùn)行，但未被批準(zhǔn)在正線上運(yùn)行。
瑞士境內(nèi)
在瑞士境內(nèi)處于運(yùn)行狀態(tài)的有：
141 R 568號(hào)機(jī)車：燃煤機(jī)車，位于沃州瓦洛爾布，由Swiss Classic Train GmbH組織擁有。
141 R 1244號(hào)機(jī)車：燃油機(jī)車，位于阿爾高州布魯格，由Verein Mikado 1244組織擁有。
剩下的3臺(tái)機(jī)車在停止修復(fù)后處在棄置狀態(tài)：
141 R 73號(hào)機(jī)車：燃煤機(jī)車
141 R 1207號(hào)機(jī)車：燃煤機(jī)車
141 R 1332號(hào)機(jī)車：燃油機(jī)車。2015年時(shí)僅剩車架和輪對(duì)。
后記
作為SNCF最后運(yùn)用的蒸汽機(jī)車車型之一，141 R型機(jī)車由于其可靠的性能，它們被允許在內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車在逐漸投入使用之前逐漸消失，見證了SNCF牽引動(dòng)力從蒸汽向電力的過(guò)渡。
謹(jǐn)以此文紀(jì)念第二次世界大戰(zhàn)勝利75周年！
新年快樂！ Happy New Year! С новым годом! Bonne année!?
注釋
⑴英語(yǔ)：Mikado。
⑵法語(yǔ)：Société Nationale des Chemins de fer Fran?ais。
⑶英語(yǔ)：American Locomotive Works。
⑷英語(yǔ)：Montreal Locomotive Works。
⑸英語(yǔ)：Canadian Locomotive Company。
⑹英語(yǔ)：United States Railroad Administration Light Mikado。輕天皇型蒸汽機(jī)車是美國(guó)鐵路管理局在一戰(zhàn)后期推出的輕載貨運(yùn)蒸汽機(jī)車。ALCO、BLW和LLW在鐵路管理局時(shí)期共制造了625臺(tái)機(jī)車；而在鐵路管理局解散后，“三巨頭”繼續(xù)制造了641臺(tái)機(jī)車。本型機(jī)車被認(rèn)為是精心設(shè)計(jì)和現(xiàn)代化的，并且很受歡迎。在被內(nèi)燃機(jī)車取代之前，仍有大量機(jī)車在服役。
⑺法語(yǔ)：Monument historique。在法國(guó)，一座歷史紀(jì)念碑通常是一件動(dòng)產(chǎn)或不動(dòng)產(chǎn)，由于其歷史、藝術(shù)或建筑意義，通過(guò)單邊行政法決定獲得法律地位并加以保護(hù)。
參考
《SNCF Class 141 R - Wikipedia》：https://en.wikipedia.org/wiki/SNCF_Class_141 R
《141-R SNCF, ausführliche technische Daten》：https://www.voisin.ch/vvt/materiel/locs/141r568_tech_d.html
《Les 141R》：https://geillon.pagesperso-orange.fr/trains/141r/documents.htm
《Locomotive à vapeur type Mikado, à tender séparé, à voie normale, 141 R 1126 ; wagon fourgon : fourgon chaudière, FC 958》：https://www.pop.culture.gouv.fr/notice/palissy/PM31001389
《Locomotive à vapeur, à tender séparé, à voie normale, 141 R 1199》：https://www.pop.culture.gouv.fr/notice/palissy/PM35000721
《Locomotive à vapeur, à tender séparé, à voie normale, 141 R 840, 30 R 840》：https://www.pop.culture.gouv.fr/notice/palissy/PM58000626
《Locomotive à vapeur, à tender séparé, à voie normale, 141 R 420, 30 R 420》：https://www.pop.culture.gouv.fr/notice/palissy/PM63000348
《SNCF vapeur 141-R-73 - Suisse - Patrimoine Ferroviaire Fran?ais》：http://www.tvnp.fr/PFF/?p=8796
《SNCF pièces vapeur 141-R-1332 - Suisse - Patrimoine Ferroviaire Fran?ais》：http://www.tvnp.fr/PFF/?p=8821
