為加速完善粵東地區(qū)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，做實(shí)做強(qiáng)新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點(diǎn)，堅(jiān)定不移推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，廣東鐵投集團(tuán)積極作為，牽頭聯(lián)合汕頭市、廣東粵海控股集團(tuán)、廣東省建工集團(tuán)共同出資設(shè)立廣東粵東城際鐵路有限公司，加快推進(jìn)粵東城際鐵路項(xiàng)目全面開工建設(shè)。

6月17日，該公司在汕頭市完成登記注冊正式成立，注冊資本181.40億元。公司負(fù)責(zé)粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、投資、建設(shè)、開發(fā)、運(yùn)營一體化管理。

粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項(xiàng)目由汕頭至潮汕機(jī)場段、潮州東至潮汕機(jī)場段、潮汕機(jī)場至揭陽南段、潮州東至汕頭段、揭陽南至揭陽段五個(gè)項(xiàng)目組成，項(xiàng)目線路總長140公里，鐵路等級為城際鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為160公里/小時(shí)。項(xiàng)目連接汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機(jī)場等對外交通樞紐，引入汕潮揭三市中心城區(qū)，將區(qū)域內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)、人口密集區(qū)和交通樞紐“串珠成鏈”。項(xiàng)目建成后，運(yùn)營采用“小編組、高頻次、公交化”的運(yùn)輸組織模式，以及大站停和站站停相結(jié)合的開行方式，更好滿足多種客流需求，推動(dòng)汕潮揭區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，促進(jìn)汕潮揭都市圈融合發(fā)展具有重要意義。

供稿：廣東鐵投