說起奧迪，可以說是無人不知無人不曉，身邊的A4、A6隨處可見，Q3、Q5也經(jīng)常呼嘯而過，就連不懂車的小姐姐們也能一眼認出四個圈兒的車標。但是不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)個奇怪的現(xiàn)象，絕大部分A4是白色的，而A6卻是黑色的，這又是什么原因呢？

其實說起來也好理解，A6一直是以公務兼商務用車示人，要低調莊重，中庸沉穩(wěn)，自然黑色更適合；白色的A6看起來總是怪怪的，讓人覺得輕浮，而A4主打運動和時尚風格，定位的消費群體都是年輕人，年輕人喜歡追求顏值和個性張揚，怎么帥氣怎么來，最抗拒的就是老氣橫秋，所以路上的A4還是以白色居多。

而今天要講的“主人公”就是鄙人座駕白A6。

正兒八經(jīng)的大A6子

這件事情也是發(fā)生在八月初，偶然間發(fā)現(xiàn)車輛有些許的燒機油，也恰逢快到保養(yǎng)的公里數(shù)，所以就提前選擇保養(yǎng)了，來到修配廠好好查一查，別讓燒機油問題更加的嚴重化，看看究竟是什么原因。一來二去的檢查配件并沒有什么大問題，排除了一系列硬件問題之后，修理師傅將目標轉移到發(fā)動機內部，想確定一下猜想：活塞環(huán)問題，于是就拿出火花塞之后就用內窺鏡直接看了缸內情況，如下圖：

缸內積碳多的嚇人

噴油嘴已經(jīng)看不見了

典型的活塞卡滯

闡述問題、

鑒于目前實際情況，配件沒有問題，但是確實燒機油問題存在，直接印證了是因為活塞環(huán)導致目前的燒機油問題，于是師傅給了我三個方案讓我選擇，要么大修中缸，換環(huán)，要么就按現(xiàn)在狀況繼續(xù)跑，行車電腦提示缺機油再往里添加，最后一個就是最近他們才和一個企業(yè)合作的，使用添加劑（免拆無損修復燒機油），加油箱里在行駛中看看能不能疏通油路解決這個活塞卡滯的問題。

選擇解決辦法

根據(jù)師傅的介紹和闡述，以及事后自己查詢的結果，最終我還是選擇這種添加劑來進行修復，畢竟敢打這個旗號還是比較吸引人的，畢竟總要有第一個吃螃蟹的人，不去嘗試永遠不知道有沒有效果。即使解決不了實際問題，最起碼積碳能清理得干凈也是好的吧，按照師傅推薦記錄一下吧

修復前記錄96298km

因為本人的處事風格不喜歡拖泥帶水，所以這篇記錄寫的也算比較緊湊，想表達的也是很明確，遇見問題就解決問題，有一說一，無需鋪墊。

周邊游

呼吸秋日的好空氣

帥氣的背影殺

海天一線，交相輝映

唯美食不可辜負

復查

從使用到目前復查，一共跑了三箱油，因為沒咋跑遠地方，所以三箱油也就是行駛了一千多公里，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)機油變化，期間也沒有加機油，有可能是發(fā)現(xiàn)的比較早，問題不是很嚴重，但是還是按照之前制定的要求，來修理廠查一下積碳。

一缸锃亮反光

噴油嘴清理的很干凈

二缸清潔的依舊很哇塞

三缸亦是如此

缸壁周邊清理的是非常干凈的

給噴油嘴來個特寫

分享體會

不知道是心理作用還是真的有效果，用完這個修復劑感覺油門很絲滑，提速很輕，有推背感，畢竟才跑了一千多公里，雖然不知道解沒解決燒機油這個問題，但是目前看著缸內情況我還是比較滿意的，也很期待繼續(xù)使用效果，那就先分享到這兒，有想了解的，可以留意我后續(xù)的帖子。