1.要提速平緩。車輛在起步、換擋過程中，要平順地提高行駛速度，不使用瞬時加速法。不開“英雄車”、“斗氣車”。有些駕駛員在愛代駕時，見車就超、見空就搶、左右并線，這樣不僅嚴(yán)重影響行車安全，還會造成各部機(jī)件磨損加劇，耗油量增加。實驗表明，在行駛相同距離時，勻速行駛與忽快忽慢地行駛相比，耗油量和駕駛員的疲勞程度可成倍降低。

2.要低速巧用高速擋行駛。汽車在行駛過程中要及時變換擋位，不要養(yǎng)成“開懶漢車”即長時間使用低速擋“高速”行駛的習(xí)慣。可以在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時使用能保障車輛正常運(yùn)行的高一級擋位，這樣可以充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的最大潛能，有效地降低油耗。這一技術(shù)的應(yīng)用必須是在熟練掌握駕駛技能的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

3.要正確預(yù)熱。根據(jù)季節(jié)的不同，對發(fā)動機(jī)采取時間不等的預(yù)熱。在愛代駕前，一般應(yīng)對發(fā)動機(jī)預(yù)熱幾分鐘，再用低速行駛一段距離，以使發(fā)動機(jī)和車輛的各傳動部件得到充分的潤滑。?

4.要正確判斷和處理情況。在車輛行駛過程中，要提前發(fā)現(xiàn)或預(yù)見各種可能發(fā)生的情況，使用加速踏板來合理地控制車速，利用車輛行駛的慣性進(jìn)行會車、通過路口、拐彎、停車等，較少地使用制動來降低車速或處置情況，減免動力的浪費(fèi)，降低耗油量。

擴(kuò)展資料：

據(jù)評估，約八分之一的交通事故緣于司機(jī)開車時分心。挪威運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究所的研究人員分析年齡、性別、性格這些人格特質(zhì)與開車分心之間的關(guān)聯(lián)。第一組研究對象是1100名高中生，其中208人有駕照。第二組研究對象是414名普通挪威人。

研究人員調(diào)查了兩組人開車時分心的頻率和原因，以及他們對待開車分心這件事的態(tài)度。結(jié)果顯示，在所有人中，受收音機(jī)影響是最常見的分心原因，其他明顯差異體現(xiàn)在年齡和性別上。

相關(guān)報告發(fā)表在最新一期《心理學(xué)前沿》月刊上。英國《每日郵報》援引研究人員奧勒·約翰松的話報道，年輕男性、經(jīng)常開車的“老”司機(jī)及比較神經(jīng)質(zhì)或性格外向的人是最容易開車分心的群體。另外，那些那些認(rèn)為自己駕駛時“一切盡在掌控”的人也容易分心。但是，年紀(jì)較大的女性和那些認(rèn)為自己“能夠控制自己不分心”的人的確開車時較不易分心。

研究人員還發(fā)現(xiàn)，手機(jī)擁有率的快速增長是造成司機(jī)開車時不注意路況的重要原因。約翰松說：“開車時最重要的就是視覺上的專注……哪怕兩秒鐘的走神，就會讓發(fā)生交通事故的幾率顯著提高?！?/p>