充電樁類似加油槍，裝在地面或墻上，作為車輛充電應(yīng)用?，F(xiàn)在汽車充電樁分成公共性充電樁和個(gè)人充電樁。個(gè)人充電樁關(guān)鍵放到自家車位，而公共性充電樁大多在公共停車場。

個(gè)人假如組裝新能源汽車充電樁，而且安裝在自身的車位上，需要和物業(yè)公司商議。如果在租賃的車位上組裝充電樁，必須征求停車位使用者的同意后才可以組裝。作為新能源汽車，應(yīng)用充電樁非常方便，現(xiàn)在很多公共停車場都裝有充電樁。

新能源汽車充電樁選用交流充電樁占多數(shù)，主要有以下幾個(gè)緣故：

1、首先最主要的，便是直流電充電樁輸出的直流電源非常大，幾百安培，會(huì)對電池的壽命產(chǎn)生影響，可能導(dǎo)致電池續(xù)航降低許多，而目前充電電池本來就是電動(dòng)汽車發(fā)展（甚至包括其他設(shè)備，例如手機(jī)等電子設(shè)備）的短板。換句話說，現(xiàn)今新型電池自身不太健全，如果經(jīng)常耗損電池續(xù)航的話，就不太好了。

2、交流充電樁便捷，其安裝在地下停車場或電動(dòng)車充電站內(nèi)，鍵入側(cè)只需要從電力網(wǎng)連接就行了，不用整流裝置等其他設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單。

3、從充電電池拓寬來，目前的新能源電動(dòng)車不適宜遠(yuǎn)途行車，因此大部分情況下新能源電動(dòng)車能夠在上班時(shí)或晚間在家時(shí)慢速充電就可以。

4、交流充電樁輸出功率小，因而電動(dòng)車充電對電力網(wǎng)的沖擊也小，假如將來電動(dòng)汽車的經(jīng)營規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，假如是直流電功率大的電池與此同時(shí)充電，對電力網(wǎng)的壓力便會(huì)擴(kuò)大，自然，那也是將來肯定需要考慮的問題。

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