上世紀(jì)50年代初，英國貝德福德汽車公司開發(fā)了一款民用7噸卡車，它被稱為貝德福德S型，這種采用前置發(fā)動機、后輪驅(qū)動的卡車性能很不錯，很快成為運輸行業(yè)的主力車型。英國軍方也看中了這款卡車，以此開發(fā)了貝德福德RL系列軍用卡車。

貝德福德RL卡車做了一些改進(jìn)，空車重4.4噸，原本希望卡車能夠有3噸的有效越野載重能力，后來增加到4噸，屬于中型卡車范疇。

卡車使用一臺4.9L 110馬力汽油發(fā)動機作為動力，搭配4速手動變速箱，有的車型采用4x4模式，有些采用4x2，例如有一款叢林消防車就因為越野需求采用了4x4，后續(xù)還有一些卡車安裝了柴油發(fā)動機。

與當(dāng)時其他類型的英國卡車一樣，貝德福德RL的外形非常奇特，車頭圓潤，用薄鋼板沖壓而成，而不是采用剛性線條造型。該車沒有裝甲防護(hù)，也沒有自衛(wèi)武器，就是單純的運輸車輛，除了軍隊購買裝備，一些消防部門、內(nèi)政部也裝備過。

正如前文所說，德福德RL是一個系列車型，除了基礎(chǔ)的運輸車，還開發(fā)了救援車、移動車間、無線電車、消防車、油罐車等眾多車型，生產(chǎn)工作持續(xù)到70年代初，總產(chǎn)量高達(dá)74000。

它也是當(dāng)時英國的外貿(mào)暢銷產(chǎn)品，馬來西亞、新加坡、新西蘭等國都購買過，這些國家大多將購買的卡車用于軍事單位的后勤運輸工作，大多用到8、90年代。

英國自身將這些卡車用到了90年代，然后用貝德福德TK軍用卡車取代了它，這其中又出現(xiàn)一件很有意思的事情，英國內(nèi)政部是貝德福德RL的一大用戶，然而這個部門對卡車的使用卻很少，主要是預(yù)備著應(yīng)對突發(fā)情況，等到換代的時候大部分卡車的狀態(tài)實際上非常好，很多車的行駛里程還不到2000英里，內(nèi)政部這些車以二手車進(jìn)入市場后成為熱賣產(chǎn)品。