澳門訊 澳門輕軌氹仔線自投入服務(wù)以來，發(fā)生數(shù)次服務(wù)停頓的事件，影響市民出行。

澳門建設(shè)發(fā)展辦公室及澳門輕軌股份有限公司聯(lián)合展開排查，系統(tǒng)供應(yīng)商三菱重工參與分析，并通過第三方進行檢測，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)使用的22kV高壓電纜出現(xiàn)升溫，導(dǎo)致電壓不穩(wěn)引發(fā)接地故障（俗稱“跳掣”）。

由于項目仍在保固期內(nèi)，三菱重工將負(fù)責(zé)安排無償為氹仔線更換全新的22kV高壓電纜。配合更換工作，輕軌氹仔線將由2021年10月20日暫停服務(wù)。

更換工作包括拆除及重鋪總長度約124公里的22kV高壓電纜和相關(guān)固定構(gòu)件，由于其工作量大以及所涉及的工作程序較復(fù)雜，工程團隊曾考慮在每天收車至翌日發(fā)出頭班車之間安排更換，但估計每天最多只能工作約3.5小時，完成更換全部電纜需接近兩年，而且較難保證更換期間不會出現(xiàn)同類故障影響乘客。為免拖長受影響時間，并配合疫后本澳整體經(jīng)濟和社會復(fù)蘇的步伐，最終決定暫停氹仔線服務(wù)以安排全日進行更換，務(wù)求以較短時間完成。初步估算更換及測試等工作需約180日。

在氹仔線暫停服務(wù)期間，輕軌公司會在各個車站出入口張貼告示提醒市民，暫停初期會加派人員在車站現(xiàn)場提供指示協(xié)助，而連接車站的行人天橋則維持開放。交通事務(wù)局也將因應(yīng)實際情況，適當(dāng)加密行經(jīng)輕軌沿線的巴士班次，滿足市民出行需要。

工作團隊會密切監(jiān)察更換進度，完成更換后也會按程序進行測試。當(dāng)具備條件恢復(fù)服務(wù)，將提前向公眾發(fā)布。特區(qū)政府對受是次更換工作影響的輕軌使用者和沿線居民致歉。

（《中國基建報》記者 張敏新 澳門報道）