干渣機(jī)的組成

干渣機(jī)的輸油管線是給干渣機(jī)的擠渣門提供壓力值。爐渣在燃燒之后會(huì)形成結(jié)塊，根據(jù)結(jié)塊大小不一。會(huì)導(dǎo)致爐渣在干渣機(jī)洛煤口處，形成堆積，影響燃燒值產(chǎn)生的能量。這個(gè)時(shí)候就得用擠渣門，對(duì)形成結(jié)塊的煤渣進(jìn)行擠壓粉碎后，落到下面的輸送帶上。如果輸油管線出現(xiàn)滲漏，不僅影響輸油管線給擠渣門的壓力變小，而且會(huì)從滲漏位置一直滲漏，不僅有安全隱患，還對(duì)現(xiàn)場(chǎng)造成一定的污染。

哪些原因會(huì)造成干渣機(jī)輸油管線滲漏

1、輸油管線出此案滲漏的原因有在焊接安裝的過程中，由于焊接質(zhì)量欠佳，造成氣孔、脫焊現(xiàn)象、砂眼、虛焊使輸油管線滲漏油。

2、密封膠墊老化龜裂。由于密封墊老化龜裂，導(dǎo)致三通連接處的密封墊處漏油。密封墊質(zhì)量的好壞主要取決于它的耐油性能，耐油性能較差的，老化速度就較快，特別是高溫下，其老化速度就更快，極易引起密封墊老化龜裂，造成滲漏油。

3、安裝方法、托運(yùn)不當(dāng)。在安裝法蘭三通時(shí)連接處不平整，安裝時(shí)密封墊四周不能均勻受力。人為造成密封墊四周非均勻受力，法蘭三通接頭變形錯(cuò)位，使密封墊一側(cè)受力偏大，一側(cè)受力偏小，受力偏小的一側(cè)密封墊因壓縮量不足就容易引起滲漏。

福世藍(lán)技術(shù)采用現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的方法，無需進(jìn)行大型拆裝拆卸，將設(shè)備表面進(jìn)行打磨處理后進(jìn)行材料涂抹，材料固化后有很好的密閉性和抗壓性。而且福世藍(lán)材料會(huì)根據(jù)不同設(shè)備的工作環(huán)境，采用不同材料的使用，很好的解決現(xiàn)場(chǎng)跑冒滴漏的問題。

進(jìn)行輸油管滲漏治理的步驟有哪些

1.將所有的法蘭三通進(jìn)行拆卸，更換新的密封圈。

2.并將每一個(gè)配件進(jìn)行擦拭。

3.使用角磨機(jī)或者砂紙打磨漏油周圍，直至露出金屬原色。

4.在無滲漏情況下，先用無水乙醇對(duì)表面進(jìn)行清洗。

5.配合25551快速修復(fù)材料進(jìn)行治理。

6.在完全治理不漏油的情況，使用砂帶打磨25551表面使其粗糙。

7.使用無水乙醇擦拭干凈后，調(diào)和2296材料準(zhǔn)備進(jìn)行涂抹。

8.涂抹2296材料，直至完全覆蓋第一層的25551快速修復(fù)材料。

9.修復(fù)完成后等待材料固話即可。

工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行干渣機(jī)輸油管滲漏的狀況