眾所周知，自特斯拉在開年以來打響降價第一槍之后，我國汽車市場直接就拉開了價格大戰(zhàn)的序幕。

我們就拿純電續(xù)航在500公里以上的電車來說，這些在以往起售價為20萬以上的產(chǎn)品，直接被拉入到20萬以內(nèi)，然而有車企還嫌這不夠內(nèi)卷，更是進(jìn)一步把價格拉入到15萬以內(nèi)，比如我們今天要說的這款“科技豪華大轎車”——零跑C01。

了解零跑汽車的都清楚，作為全球汽車行業(yè)中為數(shù)不多具備智能電動汽車完整自主研發(fā)能力以及掌握核心技術(shù)的整車廠家，它的產(chǎn)品在市場中一直擁有很大的競爭力，比如其在7月就斬獲超1.4萬臺的銷量成績。而為了進(jìn)一步增加市場競爭力，零跑汽車更是在8月1日宣布對C系列車型進(jìn)行價格下調(diào)。

因此，大家可以看到起售價僅14.98萬起的零跑C01，簡直就像是給電車市場投了一顆重磅炸彈，畢竟它的售價已經(jīng)做到比任何一款同級車型的都要低。

然而更為可怕的是，零跑C01之所以能取得亮眼銷量成績，不只是擁有非常誘人的價格，同時還擁有同級領(lǐng)先的超強(qiáng)綜合產(chǎn)品力。

我們先從最重要的車輛性能來看，前面也說了零跑汽車擁有強(qiáng)大的自研實(shí)力，因此零跑C01在車輛設(shè)計(jì)上，不僅使用了能帶來更長續(xù)航、更強(qiáng)性能和更高安全的CTC電池底盤一體化技術(shù)，還搭載了100%自研業(yè)界首款可變架構(gòu)油冷電驅(qū)總成，單電機(jī)能輸出最大功率200kW和峰值扭矩360N·m，設(shè)計(jì)壽命更是長達(dá)100萬公里。

而在車輛續(xù)航方面，目前在售的2023款零跑C01搭載了超大容量動力電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為525km、606km、717km和630km，完全能夠滿足日常的多場景、長距離出行需求。

值得一提的是，為了提升車輛安全性能，零跑C01不僅采用了五星安全的高強(qiáng)度籠型安全車身，還搭載了云端聯(lián)動AI BMS智能電池管理系統(tǒng)，做到延長電池壽命、優(yōu)化電池性能。

然而這還不算完，作為一款起售價僅為14.98萬起的科技豪華大轎車，零跑C01的配置可沒有跟著下調(diào)，要知道該車不僅全系標(biāo)配有第三代高通驍龍8155芯片、三屏聯(lián)動和多達(dá)二十余項(xiàng)功能的L2級智能輔助系統(tǒng)等一大堆豪華科技配置，更是全系搭載了由前雙叉臂+后五連桿組成的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，這在以往可是三十萬級以上豪車才有的高端配置，如今也被零跑汽車下放到15萬以內(nèi)的產(chǎn)品之上，簡直就是降維打擊。

大俠車談：很顯然，14.98萬起的零跑C01，不僅具備高顏值、大空間、高配置、長續(xù)航和高性能等一系列領(lǐng)先同級的產(chǎn)品實(shí)力，其性價比在同價位車型中更是無人能及，因此當(dāng)大家手握20萬左右在考慮買哪輛電車時，零跑C01絕對是首選車型！