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鞍鐵液壓?jiǎn)雾?xiàng)軌縫調(diào)整器YTF-400調(diào)整鋼軌軌縫

2021-09-07 09:09 作者:遼寧工務(wù)鐵路  | 我要投稿

  鞍鐵液壓?jiǎn)雾?xiàng)軌縫調(diào)整器YTF-400調(diào)整鋼軌軌縫間隔

  無(wú)論哪一行,都需要職業(yè)的技能。天才總應(yīng)該伴隨著那種導(dǎo)向一個(gè)目標(biāo)的、有頭腦的、不間斷的練習(xí),沒(méi)有這一點(diǎn),甚至連幸運(yùn)的才能,也會(huì)無(wú)影無(wú)蹤地消失鞍鐵液壓?jiǎn)雾?xiàng)軌縫調(diào)整器YTF-400調(diào)整鋼軌軌縫間隔專用原來(lái)可以這么使用

  技術(shù)參數(shù)  AFT-400A液壓?jiǎn)雾?xiàng)鋼軌縫隙調(diào)整器使用方法

  (1)使用前檢查油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3。

  (2)夏季使用40#機(jī)油,冬季使用20# 機(jī)油,加油時(shí)應(yīng)過(guò)濾。

  (3)操縱部分是否靈活可靠,回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常。

  (4)各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無(wú)漏油現(xiàn)象。

  1、向下搬動(dòng)夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。

  2、順時(shí)針旋緊回油閥,用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿

  3、使液壓油輸入工作油缸3中,當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。

  4、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛳刃_(kāi)回油閥,然后向上搬動(dòng)扳把松開(kāi)斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位,即完成一次工作循環(huán)

  5、AFT-400A液壓?jiǎn)雾?xiàng)鋼軌縫隙調(diào)整器設(shè)有兩個(gè)回油閥,當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí),打開(kāi)另一個(gè)回油閥,即可使油缸復(fù)位,提高了本機(jī)的平安性能。

  6、完成作業(yè)后,向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把通過(guò)棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。

  7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥,其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa,當(dāng)負(fù)載過(guò)大時(shí),溢流閥卸荷,從而保證機(jī)具使用平安。

 


鞍鐵液壓?jiǎn)雾?xiàng)軌縫調(diào)整器YTF-400調(diào)整鋼軌軌縫的評(píng)論 (共 條)

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