小米汽車，一個被普通大眾所期盼的汽車品牌，大家都希望用其超高的“性價比”來“顛覆”一下整個行業(yè)。那么，公司成立時隔一年之后，它的進度如何？又給我們帶來什么樣的驚喜？

按照汽車全新車型的研發(fā)周期來說，三年時間是它的標(biāo)準(zhǔn)周期，但對于小米來說，顯然這個時間有點過長，據(jù)相關(guān)消息透露，在今年的第三季小米汽車將會亮相首款車型的工程樣車，很大可能是一款純電版轎跑車，其價格可能將會兌現(xiàn)前期民調(diào)的10萬元-30萬元的區(qū)間，驚不驚喜，意不意外！

關(guān)于這款車型的相關(guān)信息流傳很多，大俠綜合來看有幾個還是相對靠譜。

該車定位四門轎跑車型，暫定名稱為MiCar 1（這個應(yīng)該是工程代號名），純電的綜合續(xù)航里程在700以上，根據(jù)加版本不同，零百的加速時間從2.9秒—4.5秒，在自動駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域是其發(fā)力的重點，其他相關(guān)智能配置上不會輸于現(xiàn)有新勢力車型。此外，小米智能生態(tài)將會是其很大的賣點。

除了民間的相關(guān)信息，小米汽車生產(chǎn)基地已基本確定，將選址在北京市的經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)-馬駒橋鎮(zhèn)智造基地內(nèi)，基地將會達到40萬平方米，按照年產(chǎn)30萬輛的產(chǎn)能進行布局，計劃一期工作2023年6月竣工；二期項目計劃于2024年3月開工建設(shè)。

大俠車說：

雖然小米汽車品牌從發(fā)布之日后少有消息露出，但相關(guān)動作一直是不斷，比如小米汽車的價格網(wǎng)絡(luò)民調(diào)、收購Deepmotion公司、與比亞迪電池采購對接等等，作為小米團隊迄今為止最大、最重要的投資項目，也作為雷軍人生最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項目，小米汽車的小舉動都會受到關(guān)注。最后，要實現(xiàn)小米“全家桶”愿望的“米粉們”，等待的時間已經(jīng)不會太長。