一年才賣1000多輛！DS 9到底差哪了？
3月31日是各大車企扎堆推新車的日子，其中有寶馬X5、凌渡L、瑞虎8等聲量很大的車型，也有一些寂寂無名的小眾車，比如DS 9。
在聊DS 9之前，我們先講講DS品牌。DS曾是雪鐵龍旗下的一款經(jīng)典車型，在20世紀(jì)中期紅極一時，很長一段時間里都是法國總統(tǒng)和政要的正式座駕，累計銷量達(dá)到150萬輛。后來，DS以雪鐵龍高端子品牌的身份進(jìn)入國內(nèi)，試圖打開中國市場，但一直未見起色。數(shù)據(jù)顯示，2021年，DS品牌在中國銷量只有1936輛，基本全是靠DS 9苦苦支撐，慘不忍睹啊朋友們！
換句話說，DS 9目前是品牌最有希望的車型，所以DS對其傾注了不少心血。新款DS 9定位中型旗艦轎車，燃油版共推出八款車型，售價區(qū)間為25.49-34.49萬元，插電混動版三款車型，售價區(qū)間33.49萬-40.49萬元。這個價位都能直接入手林肯Z、凱迪拉克CT5和沃爾沃S60了，DS的定價方面真是自信十足。
有一說一，雖然價格有些不切實際，但個人認(rèn)為新款DS 9的設(shè)計還是不錯的。車頭格柵樣式、鉆石大燈和燈帶以及引擎蓋中央的裝飾條都很有辨識度，車身線條流暢，尾部的小鴨尾也不錯，是法系浪漫優(yōu)雅的格調(diào)。內(nèi)飾采用大面積皮質(zhì)包裹，中控中央配置了一個電動翻轉(zhuǎn)時鐘，大屏被安排在了空調(diào)出風(fēng)口下方。
作為一款豪華車，新款DS 9的配置實在有些寒酸。全系不支持遠(yuǎn)程啟動和手勢控制，25.49萬的入門款沒有倒車影像、LED大燈、導(dǎo)航、語音識別，諸如輔助駕駛、手機(jī)無線充電、座椅加熱、后排獨立空調(diào)等功能只有30萬以上車型才有，自動泊車入位還只有最高版才配備。
動力方面，新款DS 9推出燃油版與插電混動版車型可選，燃油版車型配備1.6T發(fā)動機(jī)+8速手自一體變速箱的動力組合，最大功率158千瓦，峰值扭矩300牛·米；插電混動版車型則配備1.6T插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率147千瓦，電機(jī)最大功率81.2千瓦。動力表現(xiàn)比較平淡，夠用，但和豪華車的身份不太匹配。
總結(jié)：DS 9是很明顯的偏科生，造型上的優(yōu)勢彌補(bǔ)不了配置和動力的不足，售價也過于高傲。DS品牌進(jìn)入中國已經(jīng)十年，但似乎依然沒了解國內(nèi)消費(fèi)者的喜好和消費(fèi)習(xí)慣。其實走高端子品牌路線的車企并不少，但發(fā)展卻大不相同，比如日產(chǎn)與英菲尼迪、豐田與雷克薩斯的市場表現(xiàn)穩(wěn)定出色，而本田的高端品牌謳歌則以失敗收場，DS會是下一個謳歌嗎？
