3月9日黑武士機(jī)車正式發(fā)布旗下首款巡航車型黑武士550，這臺車型在去年重慶摩博會上首次亮相，外觀上依舊采用本田CM500的設(shè)計。這也是自蒼云500、賽珀1號機(jī)等車型后又一臺國產(chǎn)CM的到來，這兩年ADV150跨界踏板競爭得不可開交，想必這樣的形勢下去國產(chǎn)CM也將迎來一場“混戰(zhàn)”。

售價公布：28990-31990元

本次黑武士CM550發(fā)布了騎享版、貴享版和尊享版三個不同版本車型，每個版本都具備鏈條與皮帶兩種傳動。售價方面騎享版（鏈條）28990元（皮帶）29990元；貴享版（鏈條）29990元（皮帶）30990元；尊享版（鏈條）30990元（皮帶）31990元。三個版本六款車型的確分得非常細(xì)，這三個版本有什么配置區(qū)別后面詳細(xì)說。

出色做工和用料被外觀耽誤

外觀上黑武士550并沒有太多可以說的，整車在外觀整體延續(xù)本田CM500的設(shè)計。作為一個新品牌采用本田CM500的成熟外觀來打造最主要原因應(yīng)該就是為了節(jié)約開發(fā)成本，不過黑武士550在細(xì)節(jié)上有非常多可圈可點的地方。首先，黑武士在車架上并非與本田相同，其采用鑄造標(biāo)準(zhǔn)6082制成車架在粗度與耐用度上更加出色，運用機(jī)械臂焊接也使得車架的焊接點都很平整。

其次，整車采用眾多鍛打鋁件部件，包括減震角頭、上下聯(lián)板、腳蹬、后泥瓦支架卡鉗支架、大燈支架、方向把壓塊、檔位組件剎車桿組件、單撐桿、調(diào)節(jié)滑塊，另外整車都采用防銹螺絲。這些地方所使用的鍛打鋁件其實對于普通車友來說并不會像配置、動力那么被關(guān)注，至于這樣實打?qū)嵉赜昧蠒粫恰俺粤Σ挥懞谩钡淖龇ň椭荒芸寇囉炎约焊惺芰恕?/p>

整臺車在線束的處理上比較規(guī)整，像是剎車線、油門線等都被全段包裹，各個線束之間的捆扎也很整齊。看到這里或許大家伙兒應(yīng)該懂了，在這樣的做工用料下如果能夠有屬于一套自主設(shè)計的外觀，足以能為這新品牌打下一個非常不錯的印象。所以這些細(xì)節(jié)的展現(xiàn)也就有了“出色做工和用料被外觀耽誤”這個標(biāo)題陳述。

配置符合同級定位

作為國產(chǎn)車型在配置上一定是不會差的，黑武士550同樣搭載這一級別該有的所有配置。基礎(chǔ)配置上搭載全LED燈具、液晶儀表、雙通道ABS、滑動離合、背光手把等都有配備。騎享版采用川南正置前減與氣囊后減，前單碟配Nissin雙活塞卡；貴享版采用渝安倒置前減與三段阻尼可調(diào)后減，前雙碟配Nissin雙活塞卡鉗；尊享版采用KYB子品牌凱威泰倒置可調(diào)前減與三段阻尼可調(diào)后減，前雙碟配Nissin雙活塞卡鉗以及輻條輪轂；此外，黑武士550還全系標(biāo)配備胎壓監(jiān)測功能。

三個版本分別有鏈條與皮帶的配置區(qū)別，其鏈條為進(jìn)口RK品牌，皮帶則為進(jìn)口蓋茨品牌。每個版本都有兩種不同的傳動選擇（差價為1000元），這樣也給喜歡不同動力傳輸?shù)能囉褞チ瞬煌倪x擇。

動力與駕駛感受

黑武士550搭載一臺自主研發(fā)的DOHC水冷雙缸引擎，根據(jù)引擎的結(jié)構(gòu)看同樣來自本田。動力數(shù)據(jù)上這臺引擎實際排量514cc，最大功率40.3kW/8500rpm，最大扭矩50.6Nm/7000rpm，最大馬力54.7匹。從參數(shù)上看整動力表現(xiàn)基本與無極525系列基本相同，排量上更占優(yōu)的黑武士在動力調(diào)教上有些含蓄，應(yīng)該是出于對穩(wěn)定性的考量。

在丸子短暫的試駕體驗中，這臺車給她兩個比較深刻的印象。一是：操控不錯，整車不松垮一體性較好，二是：動力穩(wěn)定，換擋非常平順。如果你想要比較積極的駕駛體驗，那這臺引擎的調(diào)教可能沒辦法帶給你那種感覺。初段的油門相應(yīng)較為溫和，好在油門擰多少動力就有多少。作為一臺巡航車這樣的調(diào)教也適合其舒適輕松的車型定位，加上整車扎實的做工也讓這臺車擁有不錯的騎行質(zhì)感。

減震上有一點感覺并不是很好，試駕時為尊享版車型前減震整體支撐性和回彈還行，但是后減震調(diào)教有些偏軟支撐力不足，在坑洼路面回彈也不夠及時；前后NISSIN剎車手感比較線性但是剎車行程偏長，需要適應(yīng)一下才能找到合適的制動力；振動控制方面對于日常休閑騎行5000轉(zhuǎn)以下感受不錯，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過5000轉(zhuǎn)時震感比較綿密（主要集中在座椅下方），當(dāng)然這也基本與同級車型相差不大。

現(xiàn)場廠家還有一臺帶改裝的車型展出，配有原廠護(hù)杠、邊包、靠背等，并且漆面采用結(jié)晶漆的噴涂工藝，擋泥板與其他裝飾板則換成了水轉(zhuǎn)印裝飾面板。該版本應(yīng)該是后續(xù)拓展的車型，官方表示會在不久后推出原廠的改裝件供車友選擇。

小結(jié)在最后

最后來總結(jié)一下黑武士首款復(fù)古巡航車型，如果單從外觀上講對于在意它的車友而言有可能會在選購時帶來一定影響，如果黑武士再推出下一款車型能有自主設(shè)計就會更具競爭力。從整車做工、配置以及動力幾方面的感受來講，這臺黑武士550在同級具備一定的賣點，也對得起它的定價。當(dāng)然車友最大的顧慮或許是發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性，廠家表示經(jīng)過300小時不間斷運行及長途測試，但還是需要用時間來驗證。

以上便是黑武士550的全部介紹和丸子的試駕感受，后續(xù)如果有機(jī)會拿到實車可以進(jìn)一步為大家介紹。那么你覺得這臺黑武士550是否能在中量級復(fù)古車型的競爭中脫穎而出呢？歡迎在評論區(qū)留言討論！