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早在國內(nèi)剛剛興起力跨界ADV踏板時，力帆便在這一領域開始布局，早早入局也使其在ADV踏板市場積累不少的用戶，旗下KPV便是其代表車型，隨著競爭的激烈，為滿足更多車友的用車需要，最新發(fā)布的2023款Pro性能配置多項升級，并且加量不加價。

◆?外觀配置?定位為跨界運動ADV的KPV此次共發(fā)布了兩個版本ABS版和智享版，售價分別為13680元和14580元，并提供了四種配色可供選擇，外觀部分相較上代車型最明顯的變化是采用了全新設計的大小眼大燈組，氣質(zhì)上更符合其運動ADV的跨界風格。

內(nèi)部燈光系統(tǒng)也升級為了遠近光分體設計，兩顆帶透鏡的遠光提高了夜間行駛的照明效果。其中智享版車型還提供了前置1080P分辨率的行車記錄儀，彩色液晶儀表尺寸也比上代車型更大，顯示更加清晰。其他電控方面還提供了雙USB充電，無鑰匙啟動（智享版），智能啟停等功能。

◆?動力引擎?最重要的升級還是動力部分，搭載一臺單缸水冷150cc排量引擎，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化由兩氣門升級為四氣門結(jié)構(gòu)，動力性能提升較為明顯，最大馬力來到了16.6Ps，最大功率12.2kW/8500，最大扭矩14.7N.m/6500。

◆?底盤硬件?全新Pro版本車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，增加了兩根橫梁使整車剛性和穩(wěn)定性有所提升，同時整備質(zhì)量也相應有所增加達到了152公斤。儲物方面，前置物箱增加了鎖扣開關，座下提供了一頂頭盔的儲物空間，座椅高度770mm，油箱容量11升。

硬件方面，減震系統(tǒng)采用了更具運動和操控性能的倒置前叉，后懸架采用液壓阻尼中置后減震，剎車系統(tǒng)采用前后盤剎，前雙活塞后單活塞制動卡鉗，標配前后ABS制動系統(tǒng)，前后14寸多功能龜背輪胎也增強了整車的運動性能。

綜上，如果在1.5萬元以內(nèi)選擇一款運動跨界ADV，力帆KPV PRO倒是值得關注的車型，如果在此基礎上再配有TCS防滑，競爭力應該會不言而喻，諸君認為這臺車怎么樣，歡迎評論區(qū)留言討論，點贊轉(zhuǎn)發(fā)。

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