三菱汽車的四驅系統(tǒng)主要有兩種類型，分別是Super All-Wheel Control (S-AWC)和All-Wheel Control (AWC)。這兩種系統(tǒng)都是為了增強車輛的穩(wěn)定性和操控性而設計的。

S-AWC系統(tǒng)是一種綜合性的四驅系統(tǒng)，它結合了電子控制的4WD、主動扭矩向量控制（ATVC）、主動前進式差速器（AYC）、電子控制懸掛系統(tǒng)等多種技術。通過這些技術的協(xié)同作用，S-AWC系統(tǒng)能夠實現(xiàn)更好的車輛控制性能，提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。在不同的路況下，S-AWC系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的速度、轉向角度、油門開度等多種參數(shù)，實時地調(diào)整車輪的扭矩分配和制動力分配，以達到更好的駕駛體驗。

AWC系統(tǒng)是一種普及型的四驅系統(tǒng)，它采用了基于傳統(tǒng)4WD系統(tǒng)的全時四驅技術，同時還增加了中央差速器和前后差速器的限滑裝置。AWC系統(tǒng)通過車輪的旋轉速度差異來分配扭矩，從而實現(xiàn)車輛的穩(wěn)定性和操控性。在路面附著力變化較大的情況下，AWC系統(tǒng)能夠自動調(diào)整車輪的扭矩分配，以提高車輛的牽引力和穩(wěn)定性。

總的來說，三菱汽車的四驅系統(tǒng)具有先進的技術和良好的性能，能夠適應不同的路況和駕駛需求。