12月16日，英菲尼迪正式開啟了全新一代QX60的預(yù)售，新車預(yù)售價為45萬元起。眾所周知，此前英菲尼迪已在華完成了兩款50系列車型的國產(chǎn)。但隨著三胎政策的開放，更多人也將目光轉(zhuǎn)向了7座車，全新一代QX60的國產(chǎn)，便是英菲尼迪的“對癥下藥”，從而滿足消費者更為細分化的用車需求。

在外觀方面，新車秉承了大量英菲尼迪源于東方審美的設(shè)計元素。廠商寄希望通過詩、書、琴、畫四種手段，將中大型SUV的氣場與車身四周的大面積曲線相融合，造就出專屬于“英菲尼迪”的別樣畫風(fēng)。

在尺寸上，全新一代QX60的長寬高分別為5127mm、2005mm、1767mm，其車身三圍全面超越了前代車型，這也為新車的車內(nèi)乘坐空間帶來了極大提升，至于軸距，則依舊保持在了2900mm的水準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，新車把外觀進行了多處微調(diào)，使得整車更具力量感的同時，擺脫了前代車型過于圓潤所帶來的臃腫感，就好似重新練就了一身肌肉一般，明顯更加精悍、干練。

車頭部分，全新一代QX60采用了與概念車QX60 Monograph極為統(tǒng)一的設(shè)計理念，梯形的前格柵占據(jù)了整個車頭近三分之二的比重，并在四周用上了鍍鉻裝飾。而格柵內(nèi)部更是加入了網(wǎng)狀元素進行修飾，仔細觀察后不難發(fā)現(xiàn)，其網(wǎng)狀多以菱形格的形式加以呈現(xiàn)。官方聲稱其靈感源于日本傳統(tǒng)折紙技藝，這也為新車的車頭帶來了一絲幽邃感。

與此同時，盡管新車的大體輪廓并未發(fā)生較大變化，但車燈尺寸卻明顯縮小，仿佛有種雙眼皮蛻變?yōu)椤暗P眼”的既視感。不過可以令大家放心的是，全新一代QX60采用了全LED光源，其遠光燈猶如“和服褶皺”的效果，具有極強的發(fā)散性，這也為夜晚的照明效果加分不少。

來到側(cè)面，全新一代QX60看上去更為舒展，加上懸浮式車頂?shù)倪\用，使得新車更加坐落有致。與此同時，我們依舊可以在車門上找到傳統(tǒng)門把手的設(shè)計，這也大大增加了老人及小孩開門的易用性，相比時髦的隱藏式門把手，堅守傳統(tǒng)的英菲尼迪顯然考慮得更加得當(dāng)。此外，新車還裝配了一款20英寸的多輻條拼色輪轂，配合上大面積的裝飾條及黑色輪眉，讓這款居家SUV在整體更為溫和的基礎(chǔ)上，保留了原有的一絲野性。

至于車尾，英菲尼迪并沒有跟風(fēng)采用貫穿式尾燈組。相反，在一道貫穿的黑色飾條上截取了三段式的效果，而英菲尼迪logo與英文字樣則分布在了尾燈的上下兩處，同時將牌照架挪至了保險杠的正中央?？梢哉f，經(jīng)過幾輪“乾坤大挪移”后，QX60的車尾明顯更加優(yōu)雅，更加符合東方人乃至國人的審美觀。

全新一代QX60保留了一款7座SUV居家風(fēng)格的理念下，將科技裝備全部武裝到了牙齒。可以看到新車不僅采用了全液晶儀表盤，中控屏的尺寸也一并升級到了12.3英寸，中控屏幕內(nèi)裝有英菲尼迪最新的InTouch車機系統(tǒng)，支持無線Apple CarPlay和有線Android Auto手機互聯(lián)。至于中控臺部分，新車容納了電子擋桿、一鍵啟動、電子手剎、駕駛模式調(diào)節(jié)旋鈕、水杯架、手機無線充電區(qū)域等功能。

值得一提的是，全新一代QX60將是第一個配備改進版ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)的車型。其根本在于，新車將依托單目攝像頭和毫米波雷達的協(xié)同配合，實現(xiàn)L2級輔助駕駛，在連接Navi-Link導(dǎo)航后，這套系統(tǒng)將會對前方路況做出判斷和預(yù)測，幫助駕駛員規(guī)避掉更多道路危險。

既然QX60致力于成為一款陪伴全家出行的全能型SUV，那么座椅布局也定會是“奶爸”們所關(guān)注的重點。具體來看，新車采用了2+2+3的座椅布局，其二、三排座椅呈劇院式排列開來，高配車型甚至標(biāo)配了加熱和通風(fēng)功能，進一步提升了家人們后排的乘坐舒適度。在保證了車內(nèi)乘員良好的乘坐空間下，QX60的后備廂仍保有410L的容積，放倒第三排座椅后便能直接延展到1178L，用作一家人的出行，完全不在話下。

動力方面，全新一代QX60國產(chǎn)后使用了一臺來自日產(chǎn)的VC-Turbo 2.0T發(fā)動機，發(fā)動機為橫置布局，配合ZF 9AT變速箱，可迸發(fā)出252馬力的最大功率。

寫在最后：

歷經(jīng)7年時間的國產(chǎn)布局，英菲尼迪此番直擊用戶痛點，在當(dāng)今最為火爆的7座SUV市場推出全新一代QX60?？梢哉f，QX60的國產(chǎn)不僅豐富了英菲尼迪國產(chǎn)車型的產(chǎn)品矩陣，更試圖在愈發(fā)激烈的50萬+七座車市場中分得一塊蛋糕。相比較市場上一眾歐美選手，擁有東方底蘊的英菲尼迪顯然更懂國人的用車需求，并將多處細節(jié)進行改良。待QX60正式上市之日，或許新一輪的戰(zhàn)火必將烽煙再起。