終于，從山西回到了北京……

即使放棄了去NIO house的行程，也要去芳草地看看極星。別誤解，極星其實是和特斯拉同一個時代的產(chǎn)物，只不過它想沃爾沃一樣始終沒有步入大眾的視野罷了。至于順道看到的高合和特斯拉，只是題外話了……

展銷廳對我來說是陌生的、新奇的，很是北歐風，而具體說什么是所謂的北歐風，我也不知道，反正就是感覺到高冷，卻又親切。

展廳初始的設計采用極簡的風格，別拿特斯拉跟我顯擺，相比之下，太low！鑲嵌在墻壁上的隱藏式展示櫥，屬實展示出北歐的一種另類美。是的，有點尬吹了，但不接受任何反駁，我真的愛了愛了……

展廳中央的是一臺磨砂灰色的極星1。重要的事情只說一遍：它真的比照片上要好看多了，一定要看看實車！幾年前，在極星發(fā)布這輛車的時候，我就在了解，當時就被它的顏值驚艷到了。

至于內(nèi)飾，完全能夠對得起“精致”二字。水晶檔把什么的再拿到今天來談，不免俗了些。當然了，極星1的內(nèi)飾也并沒有什么太有新意的地方，還是很沃爾沃的。不過話說回來，沃爾沃這些年也算精致了吧？當然了，太高大上的話，對于我這樣的人也是說不出來的，照張相趕緊走人！很顯然，我是對轎跑這類的車型都是相克的，每次進去必磕腦袋！不適合我呀……嘖嘖??

而談到性能的時候，其實我覺得不是很重要了。3.7秒的零百成績，不快，但對于這輛2.3噸的精致小跑車來說，很充裕了！而略有小成，不就是他應該要達到的目標嗎？請問誰還會把一輛GT型的小跑車，做出150km的nedc續(xù)航呢？別拿那個31度電池的奔馳GLE（希望我沒記錯）跟我對比。它們兩個存在的意義就不一樣，誰比誰傻子。成年人，都要！

好了，該看看極星2了。極星也終于向黑惡勢力屈服了……忘記之前418000的首發(fā)版吧，取而代之的是20多萬起，和model 3同臺競爭的售價。

呵呵，稍微吐槽一下哈：不是我說啊，知名度都上不去。價格低，也同臺競爭沒有什么關系吧？……算了，不談價格了。一提銷售，沃爾沃永遠是個長不大的孩子……

擺在極星1的旁邊，略顯跨界的極星2總是差了點意思。無所謂了，反正以后也是純電動品牌。極星1就留給歷史長河中的我們吧。

先不談更加智聯(lián)化的車機（主要是因為我使不利索，花粉別炸我）。這種潛水服材料的內(nèi)飾，坐進去真的有點熱哈！不過呢，你能選成真皮內(nèi)飾，那就是后話了。

總之呢，就是沒什么可說的……這玩意兒，各大車評老師都已經(jīng)評的差不多了。而歐雷恩斯的22段可調避震，是極星這兩臺車的特色。倒不是因為說他們兩個是為賽道而生的，只是極星想表達的一種態(tài)度而已。而這，就是他們瘋狂的開始。

總結一下吧，一個瘋狂的品牌，依著著瘋狂的性格，做著瘋狂的產(chǎn)品。有點兒意思……

是的，個人可以很負責任的說：他們擁有著這個星球上最超前的造車理念！沒有第二個人會宣傳：你的車，報廢時應該扔進垃圾桶里。而不是報廢廠。

但很顯然，有超前便有落后。Polestar所帶給我們的極端環(huán)保造車理念。擱到我們這里翻譯過來就是：你造屁啊！

吐了，吐了。微斯人，吾誰與歸？