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未盡的傳奇----波音/麥道最新一代F-15戰(zhàn)斗機(jī)(上篇)

2019-08-20 23:57 作者:帝國蒼穹fw190  | 我要投稿

自1972年F-15首飛以來,已經(jīng)過去了47個年頭,F-15已經(jīng)發(fā)展了五代(非官方劃分法,正式量產(chǎn))?,F(xiàn)在以及將來很長一段時間仍然將活躍在世界的各個舞臺,傳奇并未終結(jié),而是會繼續(xù)書寫著屬于自己的篇章。

F-15E

第一代F-15----F-15A/B

F-15A
F-15B

第二代F-15----F-15C/D

F-15C在外觀上與F-15A沒有特別大的區(qū)別,但是對內(nèi)部進(jìn)行了調(diào)整,增加了機(jī)翼油箱和機(jī)身中段油箱,使內(nèi)油總?cè)萘吭黾拥?7836 升。并將輪胎、機(jī)輪和剎車進(jìn)行了加強(qiáng),使得空重由27500磅增加到29000磅,最大起飛重量增加到約 30.9噸。

F-15C

并增加了使用保形油箱的能力(可以裝載燃油或傳感器載荷)

第三代F-15----F-15E

F-15E與F-15D在外形尺寸上基本完全一致,但是對內(nèi)部機(jī)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)和加強(qiáng),提升了機(jī)體壽命,并加裝了大量額外的電子設(shè)備。空重增加至33500磅(約15.2噸),最大起飛重量增加至81000磅(36.74噸)。

F-15C/D機(jī)身與F-15E的區(qū)別,圖空軍之翼

并采用了高權(quán)限數(shù)字增穩(wěn)控制,改進(jìn)了航電設(shè)備和采用了全玻璃化先進(jìn)座艙。

F-15E前座座艙
F-15E后座座艙
F-15E使用保形油箱是件很平常的事情

第四代F-15----F-15E+

F-15E+泛指F-15SG及以后,先進(jìn)F-15以前的新生產(chǎn)的F-15

F-15SG

主要是更換了AESA雷達(dá),DEWS電子戰(zhàn)系統(tǒng)和MAWS組件(6個)

DEWS電子戰(zhàn)系統(tǒng)宣傳片

DEWS相關(guān)資料

APG-63(V)3雷達(dá)
APG-63(V)3雷達(dá)

下篇我們將大篇幅介紹F-15EX,先進(jìn)F-15

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