其實細數長安汽車旗下的產品，已經接連帶來了CS75PLUS、逸動PLUS、CS55PLUS等一系列爆款車型，今日，又一位新成員加入到長安PLUS家族中來，它就是長安銳程PLUS。從定位上看，為緊湊型轎車，實際上可以把它看成長安銳程CC的改款車型。

外觀方面，銳程PLUS采用了全新的設計語言，無邊界漸進式格柵的樣式也與UNI家族有些相近。前大燈組造型扁平犀利，并且巧妙的與格柵融為一體，燈組外沿還加入了黑色飾條，也帶來一種類似煙熏妝的效果。

車身側面，修長的車身讓新車看上去十分優(yōu)雅，分段式腰線以及旋風式輪輞的設計也顯得十分動感。車尾部分，貫穿式尾燈顯得十分纖細，燈腔內部同樣采用了熏黑處理。此外后包圍的鍍鉻飾條以及鍍鉻排氣也提升了車尾的精致度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4800/1825/1465（1480）mm，軸距為2770mm。

內飾方面，可以讓人快速認出這是長安風格的內飾，因為在科技座艙的把控上是長安慣有的風格。新車采用環(huán)繞式內飾布局設計，包括時下流行的雙聯屏設計、全新樣式的多功能方向盤、全新的電子換擋桿等等，這套內飾給人足夠的科技感和新鮮感。此外，新車還在皮質座椅的細節(jié)處加入菱形紋，整體質感可圈可點。

當然，在配置部分，長安汽車也一直都是非常有誠意，銳程PLUS搭載了AR-HUD抬頭顯示功能、DMS疲勞駕駛預警系統(tǒng)、540°全景高清影像等黑科技，給消費者帶來更輕松愉悅的駕駛體驗。

動力方面，根據申報信息顯示，銳程PLUS將搭載型號為JL473ZQ7的藍鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率138kW，傳動系統(tǒng)預計匹配7速濕式雙離合變速箱。同時，銳程PLUS全系還標配增強式前后獨立懸架系統(tǒng)，進一步提升車輛的操控性。

總體來說，長安銳程PLUS給了消費者們一個驚喜，畢竟作為一臺緊湊級車型，卻在多款配置和功能上擁有著接近中級車的實力。外觀極力向UNI系列靠攏，內飾基本是長安品牌最先進的水平，而在空間上雖然沒有較大的提升，但也基本也是緊湊級家轎該有的表現。結合長安不俗的動力調校，可以肯定的是銳程PLUS在各個方面都下足了成本，也必須要承認“PLUS”的后綴并不只是狹隘的尺寸或大小，至少于銳程系列車型來說這是綜合產品力的升華。