外有絞盤涉水喉工兵鏟，內(nèi)有“大電視”，BJ40飛俠何懼坦克300？

要論硬派越野的血統(tǒng)，北京汽車可謂是國產(chǎn)領(lǐng)域的前輩，尤其在坦克300車型還沒有上市之前，北京bj40市場占有率是不錯的，然而坦克300問世之后，經(jīng)典的北京bj40就被壓了一頭，兩者銷量差異比較大。從去年的數(shù)據(jù)來看，僅僅長城坦克300一款車型就占到了越野細(xì)分市場一半以上的銷量份額，這足以讓北京越野感受到壓力，所以北京bj40迫切需要一次大更新。最近成都國際車展上，新一代北京bj40亮相，而且還順帶展示了bj40飛俠版本。

這次北京越野也開始向長城坦克品牌學(xué)習(xí)了，飛俠版本就是聯(lián)合了第三方改裝團隊，有運良專業(yè)團隊參與之后，在普通北京bj40的基礎(chǔ)上增加不少套件。雖然整體尺寸還是維持在緊湊級SUV水平，不過這次新一代車型的長度和軸距都有明顯進步，對比坦克300空間表現(xiàn)差不多了。

北京bj40飛俠版本車頭前臉采用了黑色進氣中網(wǎng)，兩側(cè)搭配有環(huán)形日行燈帶，關(guān)鍵還有專業(yè)的競技杠安裝了電動絞盤系統(tǒng)，車身側(cè)面改裝了鋼制上下車踏板，車頂加裝了行李架以及行李箱，副駕駛一側(cè)a柱位置還提供了涉水喉，尾部不僅有全尺寸越野備胎小書包，而且加裝了工兵鏟，總體來看這套改裝外觀相當(dāng)霸氣，而且改裝方案很實用。

老款北京bj40之所以賣不過坦克300，有一個很重要的原因就是內(nèi)飾裝修比較老了，但這次新一代車型針對內(nèi)飾進步很大，中控臺面上要提供非常炫酷的貫穿全面屏，視覺效果類似給車內(nèi)裝了大電視，尤其右側(cè)屏幕一直延伸到副駕駛一側(cè)形成了單獨的娛樂系統(tǒng)，這比坦克300的雙聯(lián)屏還高級一點。車內(nèi)軟包材質(zhì)用料也明顯進步，而且提供了很豐富的拼色方案。

只是北京越野旗下目前沒有自己很成熟的高功率發(fā)動機，所以全新一代北京bj40還是搭載了蜂巢易創(chuàng)2.0T渦輪增壓發(fā)動機，型號HY4C20C，這其實就是長城汽車自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機，申報最大輸出功率180千瓦，相當(dāng)于245馬力輸出，這一點反而比坦克300越野版更強一些，而變速箱繼續(xù)匹配進口采埃孚8AT，再加上帶大梁的底盤結(jié)構(gòu)，后整體橋懸架系統(tǒng)，以及專業(yè)的分時四驅(qū)，北京bj40飛俠版本只要價格定位合理，成為越野爆款也是有機會的。

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