——expensive

——very

現(xiàn)在一提到法拉利的賽車部門，人們會立刻想到F1。但在五六十年代的時候，這個最偉大的意大利車隊幾乎囊括了每一個組別。

他們也不僅是參賽——他們把一切敢于抗衡的隊伍壓著打。他們贏下了九次勒芒，八次Mille Miglia和七次Targa Florio。同時在1952年到1972年之間，贏得了至少十四個制造商桂冠。

當然，在那個年代，賽車不是依靠著專業(yè)工具，光頭胎和只能撐十分鐘的引擎的——他們是普通人都可以買的公路車。你在1965年的確可以去法拉利經(jīng)銷商買一臺250LM——和贏下勒芒的那臺完全一樣。

這車也并不舒服，窗戶不能搖下來。在歐洲大陸開也很痛苦，因為所有的LM，為了更好的賽道表現(xiàn)，都是右舵的。

但是它的聲浪可以穿透三個省。它的3.2升V12引擎動力充足，但更關(guān)鍵的是，它被放置在車的中間，在駕駛倉的后面?，F(xiàn)在看來這沒什么不同尋常的，但在1964年的時候，這是革命性的。它操控很好，但是那幫家伙并不知道該怎么設(shè)計外觀。車頭像是個前置車的，車尾也是一團糟。

但誰在乎呢？這是一臺可以用來買菜的賽車。夫復(fù)何求。

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