成都訊 近日，成都地鐵19號線項目正興灣站～紅蓮站區(qū)間盾構(gòu)吊出井基坑開挖見底，明挖段也在近日實現(xiàn)首段見底，這不僅為后續(xù)暗挖隧道施工提供工作面，還為主體結(jié)構(gòu)施工打下了堅實的基礎。

盾構(gòu)吊出井基坑長22.4米，標準段寬31.2米，深度32米?；訃o結(jié)構(gòu)采用圍護樁+內(nèi)支撐，土石方開挖總量為2.18萬立方米。明挖段為明挖法地下單層矩形框架結(jié)構(gòu)，長約348米,放坡段寬約60米，圍護樁段寬約29米,基底深約22米。

為確保基坑開挖順利施工，中國水利水電第四工程局項目部進行了詳細策劃和周密部署。在開挖前，組織專業(yè)技術人員進行地質(zhì)調(diào)查，根據(jù)施工計劃和工程條件編制了詳細的深基坑開挖施工專項方案并經(jīng)過專家論證；開挖時，項目部從技術交底、材料供應、設備投入、現(xiàn)場文明施工等各方面都進行了明確安排，由專人旁站盯控，施工過程中嚴格按照施工方案進行基坑開挖；同時，按照現(xiàn)場實際情況，科學合理組織土石方開挖施工、樁間網(wǎng)噴施工、砼環(huán)梁、吊柱、鋼支撐安裝等工序，確保每道工序銜接嚴密高效。

目前，正～紅區(qū)間各工點施工正在有條不紊的開展，施工進度滿足工期總體計劃安排。下一步，項目部將嚴格按照施工組織設計，實現(xiàn)工序快速轉(zhuǎn)換，積極推進防水及主體結(jié)構(gòu)底板等后續(xù)施工，不斷加強質(zhì)量安全管理，全力完成盾構(gòu)吊拆、暗挖進洞、主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)裙?jié)點目標任務。（陳邦良 彭園）